百江燃气旗下所有供应站收到的空瓶，都要送回储灌厂。

    杭州网讯 昨天杭州网报道了液化气供应站里的罐装煤气退残规定形同虚设一事（《揭露煤气罐里的猫腻 一个站点年牟利超70万》）后，不少网友均表示震惊。网友“悠然心语”、“cici0583”“小蝌蚪叨叨”、“不发光的阳光”等留言说：“用了这么多年的煤气瓶，第一次知道还能退的，被黑了多少钱啊。”

    而更多网友则提出，现在的罐装煤气越来越不经用。网友“jhm07160065”说：“我上次的一罐煤气才用了一个月，罐里沉沉的就是无法点燃，送气工竟然理直气壮地说都这样。”

    为什么煤气罐里的残液越来越多？残液在瓶子里会越积越多吗？液化气厂是怎么处理残液的？为了解开网友的一系列疑问，今天早上杭州网记者赶到了位于七堡的杭州百江液化气储灌厂，探求这些残液的“前世今生”。

    一问：残液从何而来？

    杭州百江液化气有限公司副总经理胡正根在接受杭州网记者采访时表示，液化气的主要成分是碳3、碳4，但国家标准也允许不大于3%的碳5存在。这部分碳5成分不容易气化，留在钢瓶里就形成了残液。

    “国家规定，装有残液的钢瓶总重量大于或等于17.5公斤时，供应站就要退残，我们也会把它（残液）倒出来。”

    对于用户反映的送气上门时无法给钢瓶称重的问题，胡总表示，用户可以委托送气工回站称；或自己在钢瓶上做记号，改天到供应站监督测重。

    但同时胡总也提醒说，退残还涉及到一个残液判定的要求，即：钢瓶在煤气灶上使用10分钟内火焰变小，才可以证明瓶内留下的是残液，允许退残；如果持续正常燃烧，证明瓶内残留的是余气，是不能退的。

    二问：残液怎么处理？

    当早上10点40分杭州网记者被同意带入生产部门时，液化气的灌装流水生产线已经全线停工。胡总表示，工人们都已经下班，去食堂吃饭了。

    杭州网记者在空旷的生产现场看到，液化气的灌装流水线共经过3个功能区块，分别是清洗（瓶身）区、灌气区和倒残液区。倒残液区里堆放着几十个挂有“不合格瓶标签”的煤气罐，其中大部分的标牌以今天（12月3日）为主，不过杭州网记者也在其中找到了零星几枚12月1日、11月28日，甚至没有书写任何内容的空标牌。同时，在流水线附近的地上，也有被踩得很脏的旧标签。

    胡总解释，这应该是工人失误造成的。同时他表示：所有进入流水线的空瓶，无论有没有被挂上标签，都会先经过一个测重仪器。不符合标准的瓶（即重量大于17.5Kg），都会被工人取出来，堆放到倒残液区去处理。

下一页提示

三问：残液到哪去了？