船模上的每一个零部件，都跟真实船只一模一样。

庄师傅最担心的，是找不到合适的接班人学习木船制作技术。

    重金打造的船模一个都不能卖

   杭州网记者见到庄师傅的时候，他正在制作一艘漕运船：先从城市壁画上翻拍船的模样，结合自己的经验绘图纸，用各种木料做零件，以200元/天的价格聘请木匠雕花纹……这艘初见成效的船模，已经花了他一个月的时间。而精益求精的庄师傅，还打算再花两三个月把船上的细节都做好。“要有桌椅、有食堂、有仓库。” 

   这些年来，庄师傅已经打造了20多艘木帆船。大的“绿眉毛”、“连江”号，有2米多长，能够承载150斤的重量；小的“广东宽头”，只有30厘米长，但该有的配件却一个都不少。在庄师傅制作的船模里，你能看到嵌着有机玻璃的窗户、画着洞头风景的移门、带着轮轴的桅杆、雕着游龙戏凤的护栏——如果这世界真有格列佛的小人国，船模完全可以供他们行驶。

    庄师傅做船模，木料也特别讲究：里子要用香樟，外面要用杉木，和岸碰撞到的地方还要用榉木。每年光是买这些木头，就花了他不少心血和金钱。“现在的木头越来越不好找了，我在老家一下子买了好几棵木料，需要的时候就回去取。”

    去年闸弄口街道曾为庄师傅办过一个展览，来欣赏的人络绎不绝，甚至有人想出高价购买。“我不卖的，这些船卖一只就少一只了。”对于每一艘耗费自己短则数月、长则数年精力做出来的宝贝，庄师傅的态度很坚决。

    好手艺无人继承庄师傅委托杭州网找弟子

    这些年来，庄师傅把儿女孝敬他的生活费，几乎都用来买木头造船了。

    “儿女有自己的事业，虽然支持我的业余爱好，却没人肯跟他学造船。”庄师傅告诉杭州网记者，他唯一的遗憾，就是这一身手艺无人继承。如果有人愿意跟他学手艺，哪怕完全没有木工基础，也能教他做出好木船。

    “不过我收徒弟是有条件的，就是不能半途而废。”庄师傅说，他没办法给徒弟发工资，也找不到船厂为他介绍工作，只是希望这门手艺，能传承下去。

    目前，庄师傅的造船技术正在向杭州市非物质文化遗产部门申请保护。