地铁一号线示意图

杭州网讯  2010年，余杭区迎接“双铁时代”的到来，以沪杭高铁和地铁的零换乘区域为核心地带，全面启动临平新城开发建设项目。记者从今天举行的临平新城启动仪式上了解到，预计到2020年，临平副城人口将达到83万人，接近特大城市规模，临平将成为一座具有强大集聚和辐射功能的，大气、宜居、文化、智能、休闲的现代化新城。

坐地铁从余杭到上海只需30分钟

从上海一路驱车向杭州方向行进，临平山是这1个多小时车程中第一座秀丽的山景。余杭临平自古以来就是杭州迎来送往的“门户”，而今伴随沪杭高铁、杭州地铁一号线的动工建设，临平的区位优势将得到进一步的巩固和提升。

1909年建成的沪杭铁路途径临平，2010年10月通车的高铁，2011年通车的地铁1号线，铁路、高铁、地铁这三种不同时代的轨道，见证了临平与长三角的融合进程。

杭州地铁一号线余杭段全长10.978公里，分设临平南站、乔司站、翁梅站、临平高铁站、南苑站、临平站等6个站点；沪杭高速铁路客运专线全长158.8公里，在临平设有余杭南站，高铁和地铁之间可以实现零换乘。

据介绍，今后坐上地铁，临平到杭州市区武林广场只要20多分钟；乘上高铁，临平到上海虹桥只需30分钟。地铁建设带来30分钟交通圈，拉近了临平与大上海的心理距离和时空距离，打破了地域空间的旧有桎梏。想象一下，前一刻您可能正在写字楼中忙碌，下一刻您就已经在临平悠游，抑或者在西湖边漫步……

临平新城规划重点发展四大功能

根据规划，临平新城范围包括世纪大道以南，沪杭高速公路及规划星桥大道以北，东至临东路、区界及东湖南路，西至望梅路及西安路，以及大东安旧城改造区块，总规划用地面积约7.5平方公里。

余杭区区位常委、常务副区长沈昱在启动仪式上介绍，临平新城规划重点发展四大功能，即：现代都市化的金融贸易、商务办公、会议展览、大型商业购物中心的核心功能；特色商业街区、文化娱乐、体育休闲的辅助功能；城际城内交通转换、现代物流服务中心、专业技术服务、创意产业的专业功能；以江浙地区企业为代表的企业总部基地、区域性产业服务中心的辐射功能。

预计到2020年，临平新城将以全然一新的面貌展现在人们的眼前。杭州市委常委、余杭区委书记朱金坤介绍：“临平新城建设准确把握时代脉搏，整合土地资源，充分发挥高铁、地铁的带动和辐射作用，将自然山水及传统文化融入城市，将生态能源、生态技术利用及低碳理念引入城市设计，为我们描绘了一副文化与生态相得益彰的宜居宜业的品质新城蓝图。”

首批建设项目今天启动

今天，临平新城范围内首批建设项目启动。浙商开元名都国际酒店、美莱国际中心项目、天健大厦这三大项目拉开临平新城开发建设的大幕。

目前，临平新城开发运作组织构架已搭建完成，今后三年，余杭将推进新城开发建设的各个环节。计划通过三年时间完成临平新城规划范围内核心区路网框架、高铁站南北集散广场及该区块内主干道。