简易工况法检测的项目

　　7月5日起，杭州市主城区将对在用轻型汽油车采用简易瞬态工况法，重型汽油车采用双怠速法，柴油车采用自由加速烟度法检测尾气排放，这是我市实施淘汰高污染机动车辆后，对治理绿色环保标志中“病车”采取的又一污染排放控制措施。（本网之前作过报道：《实施简易工况法 杭州严控机动车尾气排放(图)》）

　　简易工况法是目前世界上流行的较为科学的尾气排放检测方法

　　所谓简易瞬态工况法指的是将轻型汽油汽车放置在转鼓试验台上，模拟车辆在道路上实际形式的车速和负荷，分怠速、加速、减速、匀速等工况运转，测量车辆在整个行使过程中排放的各种污染物，根据测得的污染物浓度、排气流量等参数，计算车辆的各种污染排放量，然后给予综合判定是否合格。

　　作为目前世界上先进国家普遍采用的机动车排气检测方法，与原先杭州市采用的怠速法相比，简易工况法检测更加科学，也更为严格，技术含量更高。

　　据测算，老的检测办法合格率在98%左右，而新的办法合格率则降到85%，检测不合格的车辆必须去4S店维修，经过复检合格后才能通过机动车年检。市环保局的相关人士告诉我们，使用该方法检测后，主城区每年将有5万余辆超标准排放车辆得到治理，削减机动车污染物排放量6.4万吨。，每年可以削减机动车排污总量16%。