杭州网讯  2月份杭州的交通“动荡”明显，受春节影响，出现了一年中路况最为通畅的月份。

今天，杭州市综合交通研究中心发布2月份城市道路交通运行月报，月报显示，高架道路、过江通道的高峰车速环比全面提升，其中留石高架、德胜高架改善最明显，车速增幅达 20%以上。

2月交通运行车速提升明显

从整体上看，2月交通运行状态较好，拥堵程度下降，不过上下半月差异明显。

上半月正值春节前夕，置办年货、回家过年、走亲访友等活动大增且出行时间较分散，这就导致了路网长时间处于拥堵状态。月报显示，全天轻度及以上拥堵总时长环比由 2 小时 50 分增加至 5 个小时。

从空间分布上看，2月早晚高峰的拥堵路段明显减少，但各繁华商业区、大型批发市场、主要交通枢纽的人流、车流高度集聚，全天严重拥堵时长在 4 小时以上的路段明显增多。四季青服装市场、湖滨商圈、武林商圈、庆春商圈、汽车南站等区域成拥堵“重灾区”。

地面道路中，车速也普遍上升。早高峰，玉古路、学院路、紫金港路取代文二路、莫干山路、曙光路，晚高峰，体育场路、凤起路、延安路取代文一路、文二路、莫干山路，分别进入拥堵“前十”，但状况明显优于常日。（详细见图。）

同时，春节期间，市区公交总体运行速度也不断上升，提升 17.4%。核心区内几条设置公交专用车道的道路，如庆春路、解放路、延安路等，虽然社会车速下降，但公交车速却有所上升。

春节期间哪里最拥堵？景区！

由于节庆活动与“限外”措施双重作用下，大家的出行量大增，多条道路的平峰车速已低于早晚高峰。比如中河高架，平峰车速长时间处于 30km/h 左右，明显低于高峰车速（38.9km/h）。

同时，各大商圈周边道路成拥堵热点，白天时段的平均车速普遍不足20km/h，已明显低于早晚高峰。比如四季青商圈的购物潮，导致清泰街平峰时段的车速较早晚高峰降 27%。

春节长假期间，哪里最拥堵？毋庸置疑就是景区。除南山路、北山路、灵隐路等常规堵段外，西湖西线游客增多，杨公堤、梅灵路等也出现较长时间的严重拥堵。

节后的四个工作日（2月25-28 日），大部分城市活动还未恢复正常，无论是早晚高峰还是平峰，全城交通均很畅通（早晚高峰指数分别只有 1.3 与 2.7）。同比去年同期，过年休假氛围更浓、时间更长。

3月将进入规律性拥堵模式

进入3月，杭城的交通会有如何变化？哪些因素会导致交通拥堵？

市综合交通研究中心表示，随着务工人员返杭、学生开学、办公、商业等业态恢复正常，杭州的交通也将恢复常日，呈现峰谷特征明显的规律性拥堵状态。

值得注意的是，上周六起，西湖景区已经开始实施春季旅游旺季交通措施，特别是到了3月后半月，去景区游玩的市民游客将会更多。因此，南山路、北山路、环城西路等环湖道路的交通压力将大增。