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塘河新村大封闭停车管理正式运行 外来车辆明显减少

2015-01-15 18:00    杭州网

 
 
塘河路拓宽后,由原本的20多个停车位增至93个。

    杭州网讯  晚上回家没地方停车,这是杭州老小区居民们的心头痛。从去年年初起,杭州市陆续开始对老旧小区交通综合治理,总共有11个。

记者从杭州市治堵办了解到,目前,已经有6个小区正式运行,剩下的几个也即将投入使用。

去年11月,杭州网记者来到小河街道,这里是11个老旧小区中综合治理规模最大的一个。今天,记者再次来到这里,两个月的试运行期过去了,效果到底如何?

可停放800多辆车 基本能满足居民停车需求

小河街道整治涉及塘河新村和余杭塘路社区两个老社区,共同进行大封闭管理,并于1月12日正式运行。

“我们这里沿街商铺有很多,不少商户就把车停在小区里。”居民郑先生告诉记者,很多时候车子只能停在花坛上,也实属无奈。

塘河社区党委书记朱静告诉记者,改造前,两个社区现有车辆800多辆,停车缺口达600多个。综合治理后,总停车泊位达到607个,算上机动车位,可停放800多辆,基本能满足居民特别是晚上的停车需求。

朱静说,比如塘河路道路从原来的7米增至8米,单侧停车变成双侧,由原本的20多个停车位增至93个,“以前经常接到居民反映说晚上回来没车停,停在外面马路上被吃罚单,但这几个月来,基本没有接到居民这样的反映了。”

另外,整治前,社区塘河路上有30路公交车站,这次整治中,公交车站进行了拓宽,可同时停3部车,并新建了3处公共自行车点,连同以前的4处,就有7处自行车点。

“将来还计划引入接驳巴士,连通地铁站和主要交通枢纽。”朱静说,现在实现了0.5平方公里内,步行300米能找到公交车站,步行150米能借到公共自行车。


来源:杭州网    作者:记者 李媛 通讯员 陈玲    编辑:徐洁    

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