清泰立交下的四小车

城站周边载客的四小车

对城站问题大家积极发言讨论

    下阶段整治四小车仍是重点

    “城站的问题也和人流量有关。”相关负责人介绍说，“人流量巨大，不仅增加了城站旅客疏散压力，也为非法营行为提供了盈利空间。”城站的人流量巨大又有以下两个原因。

    第一，是因为城站道路的特殊性，它不仅要承担旅客的车辆，也负责周围社会性车辆的流动，使得其更为繁忙。外加附近正在修建地铁，道路更为拥堵，也是造成现在情况原因。

    第二，城站原先设计的时候预计的客流量是2.5万人次，可现在平时的客流就有7、8万人次左右，更不要说节假日了，起码有10万人次以上。

    据记者了解，对于城站出租车现在的情况，市运管部门也努力寻找解决办法。在城站附近区域共装有10个摄像头，主要分布在热点位置，包括交通要道和主要岔路口。所有摄像头全天工作以减少出租车拒载、违停上下客的现象。

    同时，他们也加强和出租车公司的联系，建立黑名单制度。依靠摄像监控和公司的举报，建立起数据库，定期将数据反馈给各个出租车公司，对相关人员和车辆进行处罚。

    23日上午，在市运管局城站管理所里，管理所相关负责人还和拥有100辆以上出租汽车的大型企业的管理人员，进行了面对面的谈话，共同讨论现有问题和解决办法。

    有相关企业管理人员就提议，可以在城站地面上建立循环车道，出租车如果没能在地下专用通道上客，可以按照规定的路线绕城站一圈，从而找到客人。这样一来，不仅方便了不清楚城站设计，直接从地面离开的乘客，也减少了出租车的等待时间和资源的浪费。

    据了解，下一阶段，市运管局还将对城站周边非法营运、站外组客等违法行为进行清理和整治，主要通过非现场执法、联合执法等方式，全面遏制非法营运行为，巩固“打非治违”成效。

    “四小车”也将是下阶段重点打击的对象之一，但具体的整治方案和时间还未决定。不过，相关负责人表示，应该会向温州学习，以公安牵头，其他部门协助合作的模式，对杭州的四小车进行监督管理。

    通过阶段性的专项整治，以及多措并举的方式，市运管局预期在9月底前规范城战火车站周边的营运秩序。在十一小长假中，向游客和市民展示一个安全有序的城站。