为进一步加强机动车驾驶人源头管理，强化对驾驶人的训练和考核，切实提高驾驶人的综合素质和驾驶技能，有效预防和减少道路交通事故，杭州支队车管部门通过一系列举措来提升驾驶人安全文明行车意识。继推出大中型客货车长距离实际道路考试等工作举措后，今年6月开始，杭州支队车管部门又实行了模拟复杂路况和恶劣天气驾驶人实际道路驾驶技能考试，不断强化大宗性客货车驾驶人的安全行车意识和处理复杂交通情况的能力。

    截至目前，共有211名学员分别参加了客车和货车的模拟复杂路况和恶劣天气驾驶人考试，合格率为73.5%。下一步，小型汽车也将抽取一定比例进行模拟复杂路况和恶劣天气驾驶人实际道路驾驶技能考试。

    在考试项目的设置上，支队车管部门经过反复调研、论证，共增设10项基本考试项目，考试总里程为2.425公里。增设考试项目如下：

    模拟高速路段

    复杂路况的第一关就是模拟高速公路行车。模拟道路考场高悬“中村高速”的醒目标志，设置单向双车道通行。“高速”共长９８０米，起点和终点分别设置收费通道，路段中间设置了超车和紧急情况处置及进出高速公路匝道的考试项目区域，并且设置了诸如限速、紧急情况应急处理等项目，只要有一个处理不当，都会直接影响分数。

    模拟信号灯路口

    这段模拟道路主要考察黄格网线区域、可变道路选择、实线禁止变道三个项目。考试时，车载语音系统会模拟播报，比如显示屏显示“路口遇堵不得进入”，就应该把车辆停在线之后，如果驾驶人将车子停在网线之内，会被直接判不及格。

    模拟临水临崖道路

    浙江多山多水，临水临崖道路比较多。模拟的道路为双向两车道，抬高路面高度，并将道路一侧作了挖深处理，落差达３米以上。道路边缘设置了安全墩，模拟车辆经过河水或崖壁的场景，道路上面有限速标志，超速扣１０分，压到边线则直接不及格。

    模拟雾天行驶

    这段模拟行驶路段全长80米，考生一旦进入考试路段，系统会自动感应并喷雾。要安全通过，必须减速慢行、开启双跳和雾灯，否则会被扣分，骑中线和压边线都要被直接OUT，如遇大雾，必须直接停车。

    模拟雨天、湿滑路面

    浙江雨雾天气较多，这段考试路段上方设喷淋系统，路面采用了水泥混凝土路面，降低了表面摩擦系数，路段中有一定弯度。车辆进入考试路段时，系统会感应喷水，主要考察驾驶人对雨刮器的使用。

    模拟连续急转弯

    连续急转弯是３个大角度的连续急转，道路漆画中心实线和道路边缘线，只有双向通行的两车道。在进入急转弯路段前，要求驾驶人先鸣号。进入后，一不能跑偏，二不能占用对向车道和驶出边缘线。设置目的是希望驾驶员谨慎驾驶，做好对速度的把控。

    模拟遂道

    模拟遂道总长90米，主要考察驾驶人在驶入遂道前有无鸣号、减速和开启前大灯；在遂道内有无按规定车道通行。遂道内严禁超车超速，凡违规者一律不及格。

    模拟积水路面

    模拟的积水路面长10米，水深20厘米左右。道路两侧放置了2个模拟行人。驾驶人经由积水路段，需要减速礼让，反复轻点刹车以便安全通过。假如水花溅到模拟行人身上，也会直接被判不及格。

    模拟长距离下坡路段

    长距离下坡路段在高速公路上比较普遍。模拟的考试路段设置了一条200米的下坡路。驾驶人行经该路段时，必须降低档位控制车速，禁止空档滑行。

    模拟行人横穿斑马线

    这一项目是对驾驶人文明行车的测试。当考试车辆进入考试区域，前方斑马线上会自动有假人走过，驾驶人在斑马线前如不减速，就要被扣10分；如遇行人到了跟前而未停车礼让，则会被直接踢出局。

    此外，杭州支队车管部门表示，在加强考试管理同时，更注重培养驾驶人安全文明行车的理念，推出“领证前教育”活动。

    在取得驾驶证前，对每位新驾驶人进行安全文明驾驶教育：组织驾驶人观看3D安全文明驾驶教育片，参加宣誓仪式并对其发放安全文明守法行车的温馨提醒卡。实行“领证后回访”，每周通过短信回访、上门回访、发证时发放调查问卷等方式，及时听取学员的意见和建议反馈。另外，对于新取得驾证的学员，创新实施了驾驶证实习期的“标记”管理，印刷实习期起止时间和相关的实习期管理规定，粘贴在驾驶证封面上，督促实习期驾驶人养成良好的驾驶习惯。