国家推出第二批节能补贴车型

节能车成为萧山车市“淡季”亮点

国家发改委、工信部和财政部于近期公布了第二批“节能产品惠民工程”绿色节能汽车目录，加上第一批目录公布的71款车型，目前，共有132款车型符合国家3000元的补贴标准。

节能车补贴能否拉动汽车消费？日前，记者走访了我区一汽—大众、奇瑞等厂家的经销商，并了解到节能车补贴对汽车消费还是有所拉动的，且市民开始关注新能源汽车，不过，无论纯电动汽车还是混合动力电动汽车尚未在我区出现。

节能补贴拉动汽车消费

记者日前从萧山国税局了解到，自7月份颁布节能补贴政策以来，今年7月我区共有1613辆1.6升及以下小排量车缴纳购置税，而今年6月为1398辆，环比增长15.38%，去年7月只有1171辆，同比增长37.75%，数量明显增长。

“节能补贴推出后，我们公司经销的汽车销售量出现了增长，有一部分较难卖动的车子也开始松动。”一汽-大众特许经销商浙江宝通汽车有限公司杭州萧山强森专卖店朱经理表示。

以生产小排量汽车为主的奇瑞厂家，是节能车补贴拉动消费的“大赢家”。奇瑞汽车杭州伟达特许销售服务店销售经理郎洪洧说：“汽车销售量增长了20—30%，而顾客的来电和来店量也增长了20%。”

补贴真正到位仍需时间

对于受顾客关注的补贴发放问题，记者了解到，虽然第一批绿色节能车目录早在7月就已公布，但补贴尚未真正到位，汽车厂家还未领到补贴。但是，顾客也不必担心，目前补贴主要由销售方垫付。

奇瑞萧山销售店的郎经理表示：“奇瑞汽车在4S店可以凭行驶证去财务领取3000元节能补贴。”也有部分商家直接将补贴折让于车价中。不过，有销售商也坦言：“其实补贴到底如何发放，我们都还不清楚。不过，在节能补贴实行后，购买汽车的顾客肯定可以拿到补贴。对于还未将补贴折让于车价的车型，我们会统一直接返还现金或者打入顾客的私人账户。”

萧山车市未现新能源车

而随着国家新能源发展规划的出台，新能源汽车也备受百姓关注，尤其是当杭州也公布了对私人购买新能源汽车的补贴方案，有部分萧山市民开始问津新能源车的情况，但多处于观望状态，目前萧山车市未出现新能源车。

“无论是纯电动汽车还是混合动力车，萧山市场上都还没有，就连展车都还没有，更别说现车和商品车了。”比亚迪汽车萧山万兴销售服务店销售经理董先生告诉记者，“据我所知，比亚迪F3DM型混合动力车目前只有在深圳有售，而比亚迪E6型纯电动车是针对北美市场，在国内市场寻不到。”

值得注意的是，虽然有政策推动环保节能车的消费，但车市整体消费依旧是淡季，有商家坦言，几乎每家4S店都有几十台甚至上百台汽车的库存，且多以10—15万之间的选择余地大，竞争压力大的车型为主。记者采访到几位销售经理，他们表示，如果等到车市整体回暖，节能车补贴的拉动作用可能将更明显。