2010年1月10日上午10：00时，随着一阵浑厚的爆破声，上江埠大桥及接线工程S01合同段界牌岛隧道顺利贯通。

    淳安县环湖公路上江埠大桥及接线工程S01合同段北起淳杨线K12+000处，起点桩号为K0+000，路线基本沿淳杨线行进至K1+648处穿越隧道、并跨越千岛湖水域，经界牌岛西侧库区沿岸，直至界牌岛隧道南端，终点桩号K3+160，路线全长3.16km。工程按二级公路标准设计，路基宽10m，大桥292.06m/1座，隧道1045m/3座（净高5m，净宽10m）。

    界牌岛隧道全长450m，于2009年7月2日正式开工建设，计划2010年3月开挖贯通。由于隧道位于库区界牌岛上，施工场地小、交通运输不便，并且山体围岩情况复杂，施工难度较大。为能按期完成上江埠大桥接线施工任务，项目部调集了建设隧道经验丰富的施工管理队伍和施工人员，采用目前较先进的“新奥法”施工，严格按照“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭”的施工原则进行控制，同时在县交通局、工程建设指挥部及多个部门的关心和大力支持下，经过全体施工、监理人员的共同努力，界牌岛隧道于2010年1月10日完成全洞贯通，历时近7个月，比计划工期提前2个月。它标志着上江埠大桥接线工程关键节点三座总长1045m的隧道工程安全顺利贯通。