新增的6条线路公交车遇冷

在火车站前的大广场上，新增的K301、K706、K743、K500、K524、K533 6条线路的公交车齐刷刷地停着。不过，乘客并不多。以K301为例，据工作人员记录的数据显示，从早上6点45分首发至11点10分，共发出20趟车，而从萧山火车站上车的乘客仅30余人，平均每辆车载客不到2人。

对此，萧山公共交通有限公司副总经理余永建说：“火车到站都有时间段，在白天到达萧山的车次只有一部分。这几天，火车站的客流量不会大幅递增，对于公交车而言，也是处于试运行阶段，主要还是为明年的整体搬迁作准备。”此外，余永建认为旅客对公交线路设置并不十分清楚可能也是公交遇冷的原因之一。

正在建造的3个公交车停靠站

1号站台“改高”已基本完成

正在施工的人行天桥

火车站大施工，为明年的整体搬迁作准备

在萧山火车站，到处可见施工点，但这些并非为迎接9对列车的迁入，而是为明年1月20日后东站约70趟列车搬迁至萧山和2011年春运作准备的。

据马主任介绍，现有的候车室已被改为“第一候车室”并正在进行扩建，而正加紧建造的面积为2400平米的候车室到时将成为“第二候车室”，两个候车室共计4000余平米，同一时段可多容纳3500人。

之前，因为没有动车组在萧山站停靠，3个站台均为低站台。为了适应动车组的停靠需要，1号站台已经由低站台改成高站台，同时又新建了一个高站台，这样萧山站将会有5个站台，可同时办理5趟列车的上下车作业。

另外，连接“第二候车室”与2号和5号站台的人行天桥已经完成外部施工，目前正在进行地板的铺设。