本月下旬，杭州火车东站将过渡搬迁至萧山火车站。首期从杭州火车东站迁来的有9对左右的列车停靠萧山火车站，明年初再迁入40对左右。萧山公交公司正以这些时间节点，加紧安排公交运力。

目前，萧山火车站到站列车有16对，平均日客运量在3000人次左右，春运高峰日均在8000人次左右。杭州火车东站“暂住”萧山后，预计日均客运量在3万人次左右，春运高峰日将达到5万人次左右。萧山公交公司负责人称，相关公交保障的客运方案正在落实中。总体方案是，通过加密、新辟和延伸等三种方式使萧山火车站的公交线路从现有的6条、配车88辆，增至12条、配车272辆。

新辟的5条线路分别是K500路，城站至萧山火车站的直达线路； K524路，杭州客运中心至萧山火车站；K531路，下沙文溯站至萧山火车站；编号待定1条，临江至萧山火车站；K301路，武林小广场至萧山火车站。

加密线路6条，分别是K300路，城站至萧山火车站；K652路，萧山火车站至王有史；K700路，萧山火车站至金山公交站；K711路，萧山火车站至桥头陈；K726路，萧山火车站至东方文化园；K747路，萧山火车站至临浦公交站。

延伸K706路，原至回澜汽车站，延伸到萧山火车站。

萧山公交公司负责人介绍说，萧山火车站场地平整已基本完成，站点设施将在20日前落实到位，确保车辆停放、修理、收银、保洁等工作到位。新增的60辆公交车已经到位，正进入上牌等工作程序；10日和15日，还分别有40辆和20辆新车到货；20日前将逐步开通4条新线，调整1条。

据了解，各新开、调整的公交线路已完成线路勘查，线路行车示意图的制作等工作正在进行中；170名司机已充实到各车队线路中，并开始与熟练司机进行置换、交接；新线路的调度人员开始培训，护站人员已确定；在火车站设立的现场管理办公室，也已安排现场管理人员对各线路进行统一管理。