杭州至富阳公交一体化自9月28日试运营以来，充分听取和采纳市民意见建议，进一步完善了进杭班线各线路站点、票价。此外，富阳还将加快城区公交和农村客运车辆更新，在春运前启用新南站，这将大大便利市民出行。

    富阳至杭州东站公交无人售票

    昨日上午，在高桥，人们排队走上富阳至杭州东站的公交车，大家从口袋里拿出散钱，投到投币箱里，因为新车站至杭州东站开始实行无人售票了。

    率先实行无人售票的是富阳至杭州东站公交，主要是为了规范管理、节约成本，无人售票公交共15辆。据介绍，富阳客运站至城站无人售票也正在准备中，待时机成熟后实行。

    杭富公交完善站点和票价

    杭州至富阳公交一体化试运行以来，市民提了许多宝贵意见和建议。仅10月份试运营期间，市公交一体办就梳理了55个投诉电话、55个政民互动内容、42个市民来电、来信建议和60名司乘人员上报的合理化建议。综合这些意见和建议，市公交一体办对各线路站点、票价进行调整，实行同线路、同站点、同票价，调整后社会各界反映良好。

    新南站春运前正式启用

    新南站主体工程已基本完工，目前正在进行站内各配套设备的准备工作，计划于2010年春运前正式投用。

    新南站投用后，将成为富阳交通运输的一个重要枢纽，届时，原老南站农村客运班线车辆将迁至新南站，由主城区发往南站的公交部分线路也将由老南站延伸至新南站，与农村客运实现零距离换乘。

    加快更新城区公交和农村中巴

    城区公交更新改造目前已进入实质性阶段，55辆新公交车已全部到位，目前正在就如何适当调整城区公交线路、站点，如何解决城区部分公交盲点与公交经营者进行协商，城区55辆公交车计划在春运前投入营运。

    针对富阳44条农村客运线路中444辆客运车辆，有385辆存在车容车貌破旧的现象，富阳鼓励、引导经营者抓住中央财政汽车“以旧换新”的良好时机，加快更新改造步伐，力争大部分农村客运车辆在春运前能够新车上路。同时，还计划对富阳农村公交经营模式进行改革，鼓励客运企业按照民营的“公车公营”模式经营。