已完成单向柏油路面通车的综合整治路段

建设中的东吴大桥

去年3月，富阳320国道综合整治和环线外移两大工程开土动工，这是富阳融入杭州大都市，加快同城化步伐的重大战略举措。

一年半过去了，这两项工程进展如何呢？

“综合整治”实现单向通车

320国道综合整治工程（金家岭至新桥段改建工程），全长11.8公里，在保持现有线型基本不变的基础上，由双向四车道改建成双向六车道，路基宽50米，设计速度100公里/小时。工程建成后，将与320国道西湖区段、之浦路在路幅、景观等方面实现无缝对接。

日前，综合整治路段已实现单向柏油路面通车。本网记者开车进行了体验，路况非常不错，也很舒适。2010年元旦过后，320国道综合整治工程段主辅路面将会通车，到6月份实现全面通车。

“环线外移”取得阶段性成果

320国道环线外移工程（受降至场口段改建工程），全长27公里，受降至大青段双向六车道，大青至场口段双向四车道，路线始于千人坑遗址，经高桥、三桥至大青，与23省道交叉后穿道冠山隧道至新桐，设东吴大桥跨富春江至场口马山，终点与320国道南线相接。

今年11月10日，作为控制性节点工程的道冠山隧道全线贯通，环线外移工程取得了阶段性成果。明年4月，随着东吴大桥对接完成，320国道环线外移工程将全线通车。

市委、市政府高度重视

自工程启动以来，市委、市政府就高度重视，要求其建成为“群众叫好、专家叫座”的“精品工程”，为建设“生活富裕、生命阳光”和谐新富阳奠好基。

市委书记徐文光说，320国道环线外移工程事关富阳五大区域的发展。一是拉动城市外移，可以极大地拓展中心城区空间；二是拉动受降、高桥、富春一带的低丘缓坡开发，承接杭州大都市辐射，注入运动休闲、文化教育、医疗养老、生态观光等元素，打造一条运动休闲带，成为融入杭州的桥头堡，带动和激活新一轮房地产开发；三是带动鹿山新区开发；四是通过隧道打通交通瓶颈，进一步形成交通优势，拉动场口工业新区开发；五是对富春西北区块和新登区域发展也能带来深刻的影响。

徐文光还指出，320国道综合整治和环线外移工程，是富阳城市外沿扩大的重要标志，是交通先行战略的“一号工程”，将会拉出富阳的发展空间与未来，对于富阳全局具有十分重要的战略意义，完全是一项顺乎民心、合乎民意的德政工程、实事工程。一旦建成，将对我市加快同城化步伐，率先实现从郊县向郊区的历史性跨越，将对提升我市路网质量、强化城市功能、改善投资环境、实现经济社会可持续发展产生重大作用。这两大工程不仅仅是一条普通意义上的交通道路工程，更是一条事关富阳发展的“生命线”、一条经济发展的“新走廊”。