杭州网讯 今天（3月18日）, 是杭州公交、地铁试行工作日早晚高峰免费乘车的第一天。(此前新闻报道相关新闻链接：重磅！明日起至3月31日，杭州工作日早晚高峰乘坐公交、地铁免费！)市民乘客乘坐体验如何？会出现大客流吗？

上午，杭州网记者分别去地铁、公交进行了乘坐体验。

上午7点20分，记者来到三坝地铁站，此站为2号线和5号线的换乘站，此时进出口乘客还不多（跟前两天差不多）。

但与往常不同的是，地铁站内自动售票机暂停售票。工作人员表示，今天到月底早高峰（7点到9点）和晚高峰（16点半到18点半）期间，自动售票机器关闭，可以在检查健康码、测温、安检过后，在进口向工作人员领取免费单程票。

票卡计时方式有何不同？

如果乘客使用储值卡（杭州通卡）和电子支付（银联卡、二维码）乘车，免费时间以出闸机的时间为准；如果乘客使用单程票乘车，则以进闸机的时间为准。

上午7点26分，记者来到2号线开往朝阳的站台上，环顾四周，看到每扇自动屏蔽门前约有2-4位乘客在排队，他们彼此都很默契地保持一定的距离。同时，记者看到在此站下车的乘客也不多，每扇屏蔽门下来的乘客约2-3位。

进了车厢后，记者看到有不少乘客，座位几乎是找不到了，但车厢内仍旧留有挺大的空间，站着的乘客彼此间可以保持一段距离。车内的乘客都戴着口罩，他们当中年轻人居多。此时的车厢十分安静，除了列车运行和报站的声音，基本没有交谈，大家都习惯性低头刷着手机。

上午7点35分，记者在地铁2号线上走动了三节车厢，每节车厢情况差不多，上下车的乘客都不算多。

7点44分，列车到达凤起路地铁站。由于此站是1、2号线的换乘站，下车的人数较多，约有10多位乘客从2号线下车（出站或换乘），但上来的乘客依旧寥寥无几，此时车箱内明显有了座位。

不过，有同事告诉记者，在凤起路站点，换乘的通道上乘客比以往多了很多。

上午7点56分，记者从钱江路站下车，到对面换乘地铁4号线。此时明显比在三坝站看到的乘客多了不少，几乎每扇屏蔽门前都排起了队伍。不过进入车厢后，乘客乘客之间依旧留有距离。

上午8点02分，记者到达市民中心站。在此站下车的人较多，但上车的人不算多。

记者跟随着人流上了电梯，虽然没有以往那么多乘客，但也需要排队，一趟扶梯站满了乘客。

“我昨天还担心早高峰期间地铁免费后，人会多很多，不过现在看来，也不算太挤，人与人之间还能留出一定间距。”与记者一同下车的杭州市民贾女士说，自己每天乘坐地铁上下班，现在高峰期免费乘车，人也不拥挤，其实也算是件惠民的好事。

上午8点03分，记者刷卡出闸机，卡上余额确实没变，免费乘车。

杭州市地铁集团运管中心副主任朱杰告诉记者，杭州地铁从周末就已经开始从设备、客流应对，车站人员等进行准备。技术人员对所有设备系统进行了调试升级。杭州地铁将对客流实时监控，如果出现大客流将在入站口采取客流管控措施，同时加开列车。在每个车站，党员和志愿者都会加强乘客的引导。

此外，记者从杭州地铁集团获悉，目前杭州地铁全天客流在92万左右，已经恢复到疫情前50%水平。今日早高峰7到8点，客流8万人次，对比昨天同一时段增加6000人次。

朱杰建议，老人和小孩尽量不要在客流高峰期出行。

上午8：45分，记者在文晖大桥西坐上106公交车。

此时，上车乘客也不多。不过，也有乘客不知道有免费乘车这回事，有人上车后主动出示健康码，多次刷公交卡发现无效，疑惑地问司机。司机说，无需付钱，只要出示健康码就能坐车。

乘客们都各自错开就坐，但车上依旧留有很多空位。

家住火车东站附近的周女士告诉记者，工作日都靠公交车上下班，每天早上8点左右，她从火车东站西上车，需要坐11站公交站，到中大广场站下车。

她说，因为每天都要乘坐公交车，所以她早早就买了月票，每个月都买。现在杭州下半个月地铁、公交早晚高峰免费乘车之后，虽然自己的月票钱还不知道能不能退，不过这都没关系，政策是惠民的，很支持。

此外，大家关心的月票问题，记者咨询了杭州公交集团。相关负责人表示：目前已经在制定相应的规则，接下来是可以退的，具体细则正在制定当中。