记者查询了《浙江省消防条例》，第十六条显示，物业服务企业对占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道和消防车登高场地的行为，应当予以劝阻、制止，业主或者业主委员会应当予以配合。

    “这里的居民每家基本上有2-3辆车，停车位是远远不够的。”记者从公寓物业了解到，元华公寓有120多户居民，地下停车位有164个，但这远远不能满足居民停车需求。公寓物业相关负责人指着入口空地无奈地说，这里停车也已经停了十多年了。

    “我们这里是消防重点单位，还从来没有发生过火灾情况，不过消防通道肯定是会留出来的。”该负责人说，物业也只有管理和执行的权利，一般来说车位的规划和管理方案至少要三分之二以上的户数签字通过才能落实，目前也还在公示和沟通当中。

    记者采访期间，元华公寓一户人家正准备开车出行，这家的男主人无奈地叹气，“车子堵塞了消防登高面，担心着火了没法救，这也确实是个问题，但车多车位少，平时又能停在哪里呢？”

    记者查询到，在杭州部分小区也确实存在侵占消防通道改为停车场的情况，然而对于堵塞消防通道的行为，目前还没有实质性的处罚措施。

    公共球场停了不少“僵尸车”

    近日，西湖区亚洲城花园业主来女士也打进了12345市长热线，反映小区公共网球场被当做停车场使用，业委会也未征得广大业主同意，居民锻炼无处去，网球场能不能还回给我们？

    来女士所说的网球场就在亚洲城东区西南角，目前球场已经废弃，生锈的钢丝网护栏里停了二十多辆车，有新有旧，大部分车是“僵尸车”，上边布满了灰尘，一看就是很久没人开了。

    一位路过的居民说，自己2009年开始入住，那时候球场里就陆续停了车子，“我们有时候想找个地方打打球，锻炼一下都不行。”

    据小区物业说，小区2000年交付，已经比较老旧，一共600户业主，只有150个固定车位，如今车位完全不能满足业主需求。大概十年前，小区开始实行固定车位，费用为100元一个月。球场变停车场也有好些年了，物业也表示很无奈，这是个头疼的问题，一直难以管理。

    不少小区都睁一只眼闭一只眼在这样做，小区原本规划的停车位数少，远远无法满足私家车增长的速度。“逼迫”很多居民只能将车停在路边、绿化带、公共健身场所甚至消防要道。

    记者了解到，近年来无论是“上天”还是“入地”，杭州正不断努力挖潜停车泊位，缓解停车难顽疾。杭州市去年新增51195个停车泊位，其中公共泊位6578个。

    此外，根据《杭州市城市建设“十三五”规划》，为了破解“停车难”，杭州将加快公共停车场库建设，力争到2020年，实现市区新增停车泊位30万个，其中公共停车泊位5万个的总目标。杭州公共停车设施重点建设任务就包括了弥补老小区基本停车泊位刚需。