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南向北紫之隧道西溪路出口
切记不要超速 北向南地面不能直接上立交
在一周前的体验中,记者看到紫之隧道内部墙上画有绿带,能减少视觉疲劳,快到匝道出口时,还有几排橙色拱门灯带,非常亮眼,能很好地起到提示作用。除此之外,在今天的行驶中,由于不断进出隧道,也并没有晃眼的感觉。记者发现,隧道的进出口两侧都装有加强灯光,内部全部采用LED灯,还是比较明亮的。
紫之隧道双向6车道,4个出入口,主线两个出入口位于之浦路和紫金港路上,另外两个分别以匝道的形式连通西溪路和之江路,出去以后,分别是汽车西站和宋城附近。
可以预见,西溪路今后可能会是一个车流比较大的转换处。
这里要特别提醒大家,现在紫金港立交开通的只是南北跨线桥,如果你是由北往南开,想要进入紫金港南隧道都是走地面道路,只有走紫金港路北隧道,才能上立交。不过相反,南向北是可以直接上立交。
另外,由于是快速路的设计标准,所以紫之隧道、紫金港路南隧道和紫金港立交,全部禁止非机动车和行人通行,只允许机动车进出。
大家一路畅行也要注意控制车速,各路段限速是不一样的,要注意看标志标牌:紫之隧道主线道路限速60公里/小时;西溪路、之江路的进出通道限速30公里/小时;紫金港路南隧道和紫金港立交南北跨线桥限速60公里/小时;之浦路的枫桦路跨线桥限速60公里/小时;麦岭沙立交匝道限速40公里/小时。