GJ8712航班慕永强机组获重奖100万元

机组受到浙江长龙航空嘉奖

    杭州网讯 爆胎、盘旋、紧急迫降！12月3日，这些电影里的桥段在杭州机场上演了，庆幸的是，飞机最终安全落地。在紧急关头，飞机究竟经历了什么？迫降时真有如电影那般惊心动魄吗？

    起飞前：已飞行8000小时，一切如往常一样

    “昨天起飞前，一切跟往常一模一样。没想到出了一点点意外。” 事件航班机长慕永强跟记者讲述了飞机紧急降落的详细过程。

    12月3日，飞机计划从杭州飞往昆明，机上载有普通货物12.6吨。当时有三名机组人员：航班机长慕永强、见习机长/资深副驾驶严渊和副驾驶万书宇。

    “我们每个月飞行时间在60到70小时，这么多年，大概飞行了8000多小时了。每天都是一样，是一个重复的过程，准备、上飞机、起飞、安全落地、回家。” 慕永强说。

    起飞时：有异常震动，航向轻微偏离

    05：46飞机起飞，“就在飞机离地的一瞬间，多年的经验告诉我们，有一点点的异常，飞机有一点异常震动，航向有轻微偏离。”起飞后，慕永强和严渊将飞机安全控制后，开始讨论，多年飞行经验告诉他们，这是一个非正常的情况，“是不是有可能起飞时压倒了异物？”

    为了让后续的航班有更安全的飞行环境，慕永强随即向管制部门汇报：飞机离地后有可能压到异物，希望管制部门对跑道进行清理，或者检查，看看是否有异常。

    “跑道上压到异物，我们以为只是一个小意外，通知管制部门后，就继续起飞。”

    起飞后：发现轮胎破裂，飞机返航迫降！

    起飞40分钟后，很多部门紧急联系了机组人员，飞机有可能遇到了轮胎破损！

    机组人员开始面临抉择，到底是继续飞往昆明，还是返回杭州？“经过慎重讨论和状况评估，最终决定回家（杭州）。”

    飞机正常起飞降落，需要3个起落架、6个轮胎共同工作，而这次其中一个起落架的两个轮胎发生爆裂，迫降难度是非常大的。

    这就像汽车高速爆胎一样危险：1.控制不好可能偏出跑道；2.摩擦可能起火。于是杭州机场就上演了一场惊心动魄的救援。

    紧急迫降：在空中盘旋2个多小时，安全落地

    “飞机落地时摩擦起火怎么办？轮毂折断，飞机偏离跑道怎么办？”面临这些紧急的问题，慕永强机组更加冷静，一切操作有条不紊。

    因飞机要以最低的重量落地，然而B733在空中没有放油的功能，只有通过发动机燃油去减轻自身重量，该飞机在空中盘旋2个多小时。

    “落地瞬间，机身震动远远超出了我们的想象，跟正常降落是不一样的。” 附近紧急待命的消防、急救等人员和车辆立即赶赴现场，消防车迅速对飞机右起落架等处喷洒泡沫，进行紧急降温。

    9点54分，飞机最终在跑道上安全着落，人机平安。11点35分，飞机被拖离跑道。关闭1小时40分的机场北跑道恢复起降。

    值得庆幸的是，迫降非常成功，没有起火，也没有人员伤亡。“真的，这是一个漂亮的降落！”

    安全降落：GJ8712航班慕永强机组获得100万元奖励

    12月4日下午3点，浙江长龙航空隆重举行表彰大会，对12月3日GJ8712航班3名机组成员进行表彰并嘉奖。

    浙江长龙航空说，GJ8712航班慕永强机组在整个事件处理过程中表现出强烈的安全使命感和责任感，严格按照手册标准和运行程序进行处置，沉着冷静应对、合理分工配合，确保了人机安全，为公司安全发展作出了突出贡献。

    浙江长龙航空决定给GJ8712航班慕永强机组记“集体一等功”，给予100万元奖励。