杭、湖、嘉、绍四城市市长签署通过会议备忘录

杭、湖、嘉、绍四城市市长签署通过会议备忘录

会议现场

首届杭州都市圈市长（交通）工作会议在湖州召开

    杭州网讯 8月27日，首届杭州都市圈市长（交通）工作会议在湖州召开，记者了解到，在“十二五”期间，杭州都市圈综合交通实现固定资产投资近3000亿元，实现了都市圈“市市通高铁、县县通高速、镇镇通干线、村村通班车”目标。

    “十三五”期间，杭州都市圈计划将完成投资约4000亿元，2000余万都市圈百姓将更好享受同城生活。

    八年来 都市圈250多交通项目协同推进

    实现都市圈“市市通高铁、县县通高速、镇镇通干线、村村通班车”

    杭甬运河、钱江通道、嘉绍大桥、杭长高速……250多个区域重大项目协同推进，综合交通走廊逐步形成。包括“三纵两横一环十二联”的高速公路网络布局，“三纵四横三联三支”的骨干航道网和“二纵一横”高速铁路运输通道，带动杭州湾经济带和环杭州湾城市群的发展。

    记者了解到，“十二五时期”,杭州都市圈重大交通基础设施项目投资近3000亿元，初步构建起了现代化综合交通运输体系。

    杭州都市圈交通专委会主任、杭州市交通运输局局长范建军表示，2007年杭州都市圈组建以来,经过8年建设，杭湖嘉绍4城市公路、水路、铁路、民航、城市交通已率先进入一体化新时代，基本形成“高铁半小时交通圈”和“高速一小时交通圈”,实现了都市圈“市市通高铁、县县通高速、镇镇通干线、村村通班车”的目标。

    据了解，2007年5月，杭州都市经济圈市长联席会议第一次会议在杭州召开，标志着建设杭州都市圈、打造长三角金南翼的共同行动全面启动。地域相邻、交通相联、人缘相亲、文化相通的杭湖嘉绍四城市，有了一个共同的名字—“杭州都市圈。”

    统筹规划都市圈交通“一卡通”项目

    2000余万都市圈百姓共享同城生活。

    杭州市市民卡有限公司总经理章建光说，未来将统筹规划都市圈交通“一卡通”项目，让各地市民享受交通“一卡通”所带来的方便、快捷出行服务，促进各城市综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设。

    记者了解到，早在2009年，实现杭州-嘉兴市民卡（交通卡）互通互用。嘉兴成为杭州都市圈第一个与杭州互通市民卡的城市。

    另外，2013年成功发行“杭州通·都市圈德清卡”，德清市民可以享受杭州市民卡待遇，且有效解决了公交出行及融杭交通末端的“最后一公里”难题。

    也就是说，德清市民凭借“杭州通·都市圈卡（德清）”IC卡，不仅可以用来租用杭州、德清两地的公共自行车，并可享受杭州市民卡在杭州的同等待遇，乘坐公交车、地铁、出租车、水上巴士、旅游景点、停车场，以及签约商家等都可以直接刷卡消费，比如坐公交车能享受9.1折、道路停车打8折优惠。

    而杭州人也可凭杭州市民卡在德清租借自行车，实现两地真正意义上的互利互惠互通。

    章建光表示，都市圈交通“一卡通”项目，市民可以在杭州都市圈范围内实现公共交通、医疗健康、公共服务、旅游休闲、小额消费，个人征信等“一卡通”，达到真正为百姓提供更便捷的公共服务和便民服务目的。

    都市圈集群融合发展，将逐步融入浙江省、长三角直接全国范围内的交通“一卡通”体系。最终实现都市圈各城市在全国范围内的跨区域、跨交通方式的互联互通，为百姓提供更安全、更便捷、更高效的交通运输服务。

    杭州至临安、富阳、海宁、柯桥4条城际铁路 预计2018年底前完成

    “十三五”杭州都市圈计划完成投资约4000亿元

    在现场，记者了解到，杭州都市圈共规划9条城际铁路，除链接临安、富阳、海宁、柯桥4条外，还有向诸暨、安吉、德清、桐乡延伸的4条线路，最新又增一条连接线，主要联系湖州南浔、桐乡、海宁，形成了“八射一联”城际铁路网。

    其中，杭州至海宁、杭州至临安、杭州至富阳、杭州至绍兴4条城际铁路，将先期实施，合计总里程约130公里，总投资约450亿元，预计2018年底前完成。

    除此之外，还将重点建设杭州地铁2号线二期、4号线一期、5号线一期、6号线一期工程。建设杭黄、商合杭、湖苏、通苏嘉、沪乍杭、杭台温、杭州湾铁路跨海大桥等重大项目。构建一小时半都市快速交通圈，加快杭州绕城高速公路西复线、杭长高速北延、钱江通道北接线、杭绍台等高速公路建设。

    杭州市交通运输局局长范建军表示，“十三五”时期，将处于综合交通体系的全面构建期，“四个交通”发展的全面推进期。今后，重点交通项目建设投资规模近7000亿元 ，其中，“十三五”杭州都市圈计划完成投资约4000亿元 。

    最后，杭、湖、嘉、绍四城市市长签署通过会议备忘录。杭州市委副书记、市长张鸿铭表示，都市圈可能还要跳出都市圈，加强长三角经济圈的一些交流，空间会更大一些，对杭州都市圈具有辐射带动作用。

    据了解，杭州都市圈交通专委会将主动接轨“一带一路”、长江经济带战略，在满足多层次、个性化的人民群众的出行需求的同时，更好地发挥交通在区域发展中的先导与引领作用，在区域开发布局、服务地方经济发展、城市空间开发等方面发挥先导作用。