学些汽修小常识，有了问题自己动手修修看

　　杭州网讯　 杭州汽车保有量逐年增加，随之而来的便是红火的汽修行业。车开在路上，出了故障，除了找拖车外，相信大多数私家车主都束手无策。

    杭州网记者咨询杭州市汽车高级技校的专家，罗列汽车常见故障修理法，希望广大私家车主们都来学一学，以备不时之需。

    汽车发动机积碳是个什么病？

    1、症状主诉：我的汽车用了5年了，现在发现早上起动车辆时听到发动机仓里传出很响的“吱吱”声，过了一会儿就没有了，昨天晚上，我开了大灯，这吱吱声又出现了，不知这个是什么声音，要不要紧？

    诊断：这可能是发电机皮带打滑的声音，应该先检查发电机皮带是否有点松，或皮带老化，如果皮带松了，皮带紧一紧就行的，如果皮带老化，必须要更换。如果发动机上安装的是自动张紧器，那还需要检查皮带张紧器是否失效。

    2、症状主诉：昨天，我开车在上班路上的时候，无意中发现仪表中的水温指针快到红线，还好车已经开到单位了，我赶紧停车检查发动机，没有发现问题。我现在还不敢去开车，请问要怎么办？

    诊断：首先检查发动机的冷却液是否充足，检查回水壶里冷却液液面，如果低于规定液面，就要加注至规定液面。在发动机冷的状态下可以打开水箱盖，检查水箱中冷却液的液面，冷却液少了需要加满，需要注意的是，加注的冷却液需要使用原来型号的冷却液，尽量不要用自来水、河水、矿泉水。如果冷却液检查没有问题，就要检查冷却风扇皮带或冷却风扇电机是否正常工作。如果都没有问题，再检查水箱外表是否有脏物堵塞。如果都没有问题就需要把车交给修理厂去检查修理了。

    3、症状主诉：我发动车子后，发现怠速时抖动得很厉害，油耗也增加油，后来送到修理厂说是汽车发动机积碳，有积碳会有什么症状？

    诊断：以汽油、柴油为能源的发动机一般会有积碳，有积碳是会引起发动机怠速抖动，油耗增加，对发动机动力有影响。如果加入劣质汽油，较易形成较多的积碳，老是在市区走走停停的汽车比跑长途的汽车更易形成较多的积碳。如果气缸、活塞环磨损，会导致燃烧室烧机油，会形成较多积碳；如果气门油封漏油，也会导致气门头上的大量积碳。少许积碳不会影响发动机性能，如果产生大量积碳会对发动机工作造成影响，需要清洗或维修。