市信访局联合市城投集团在灵隐街道开展了进社区恳谈活动。 

    杭州网讯 清洁直运的垃圾桶，能不能统一清洗、专人管理？路面管道施工完毕后，能不能立即把路修好？公交车等待时间太长，能不能增加班次？……

    今天下午，市信访局联合市城投集团在灵隐街道开展了进社区恳谈活动。市政府副秘书长、市信访局局长施增富，“12345”市长公开电话受理处、综合调研处负责人，市公交集团、市燃气集团、市水务集团、市环境集团、市路桥有限公司、市城建公司等城投系统单位负责人，面对面地听取了街道、社区干部和居民代表的意见建议，落实解决居民反映的各种情况。

    据了解，市信访局今年将在15个社区举行“12345城投真情服务”进社区活动，灵隐街道是第一站。

    一站路相隔7公里 B4公交车有望增加3个站

    “从汽车西站到盛世嘉园距离很远，但B4公交车没有间隔站点。”灵隐街道主任马柏法提出，希望相关部门能从方便居民出行的角度出发，在这里增设一些站点。

    马柏法说的这两个车站，都在天目山路上，站名分别是“汽车西站”和“天目山西路”。

    杭州网记者在电子地图上测了一下距离，这两个车站相距7.6公里，如果打的需要23.5元，还不算等候费。而同样作为B4公交车的站点，“公交闸弄口新村站”和“公交总公司站”就只相距1.06公里，还不到前者的七分之一。

    这样的车站距离合理吗？面对灵隐街道提出的建议，公交集团公司表示他们已经在考虑增设站点的问题。公交集团公司副总经理卢智宏说，B4公交线路打算在“汽车西站”和“天目山西路”之间增加周家村、五常、留下西3个站点，其中周家村和留下西站点已经在准备审批了。“但是像五常站，因为路的宽度不够，需要先对道路进行拓宽，所以增设站点的事要多一些时间。”

    公共自行车需求大 今年增设10个以上24小时服务点

    “从灵隐等景区到城西，有一条便捷的灵溪隧道，但没有公交车从这里走，都是要绕很大一个圈。”117社区的居民提出了两个建议，一是开通不绕远路的公交线路，二是在隧道两端设立公共自行车点，让没有私家车的市民也可以享受到这条隧道的便捷。

    这位居民的第一个建议，很快就被否决了。市城投公司经理王小民说，灵溪隧道太过拥堵，即使开通了公交车，也是被堵在隧道里，起不了什么作用。而公交集团公司表示，此前有一条从灵隐开往西溪湿地的Y13路公交车，但运营六七年来都无人问津，亏损严重。最近，公交集团公司才把这条线路的起点从灵隐改到了黄龙。

    而居民的第二个建议，有希望被采纳。据了解，灵溪隧道全长1490米，此前公交集团公司也考虑过在两端设置自行车服务点。但由于人行度道路宽度均不足3.5米，不符合设点要求，便被搁置了。“今天居民再次提起，我们会重新去现场考察下，希望能在周围找到合适的地点。”

    另外，关于延长公共自行车服务点的运营时间，也被灵隐街道的居民多次提起。“能延长到10点吗？”“最好是11点。”

    不过，公交集团公司表示短期内不会考虑。原因有两个：一个是利用率问题，根据全市50个24小时服务点的反馈情况，目前9点后各点的平均租车辆不足10辆；第二个是成本问题，现在杭州共有2600个自行车服务点，延长工作时间意味着更多的人力、物力投入。而到底该延长1个小时、2个小时还是更多时间，也让公交集团公司左右为难。

    “今年我们的工作重点不是延长工作时间，而是增加24小时服务点。”公交集团公司副总经理卢智宏说，今年会在50个24小时服务点的基础上，再增加10个以上的24小时服务点。

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