黑大巴啊黑大巴

    杭州网讯 2012年春运正式启动后，杭州市交通运管部门联合公安交警部门在主城区周边设置了5个出城春运检查站，对9座以上营运车辆实施24小时逢车必检，以确保返乡乘客能安全回家。

    然而就是在这样的高压态势下，还有少数不法经营者心存侥幸，铤而走险，给乘客的生命和财产安全造成极大的隐患。

    1月10日晚19点40，由江干运管处和高速交警杭州二大队组成的钱江二桥入口处春运检查站稽查队员拦停一辆车牌为京AK24xx从浙江余姚发往河南的55座大巴车，对其进行例行检查，司机先是故作镇定的按照要求地出示了省际包车线路牌、包车合同、包车发票及驾驶证、行驶证等相关证件，但当运管稽查队员要求司机出示车辆营运证时，司机变的支支吾吾，一会说营运证忘记带了，一会又改口说营运证丢了正准备去补办。

    随后，运管稽查队员发现了该车行驶证上明明注明该辆车是非营运性质，也就是说，这辆车其实是根本不具备营运资质，不可能办理过相关的营运证件，其实就是一辆十足的“黑车”。但就是这辆“黑车”，怎么会拿着包车线路牌，堂而皇之的做起了生意呢？面对运管稽查队员的质疑，大巴车司机最终说出了实情。

    原来这辆挂着北京牌照的大巴车，看到春运期间客运生意好，偷跑几趟生意，又苦于自己是非营运车辆，没有营运证，根本无法上路。但司机并不死心，居然伪造了浙江余姚至河南鹿邑的省级包车线路牌、包车合同及发票，企图蒙混过关。

    听完司机的交代，运管稽查队员意识到这辆车可能涉嫌非法营运的严重违章。经过对乘客的询问，运管稽查队员掌握了更确凿的证据。车上的部分乘客在余姚被黄牛以每人160元的票价（比北站正规票价便宜100元）拉上了车，但该车并没有直接开往河南，而是一路走走停停，不断的拉客上车。直到在杭州坐满了车，才准备上高速公路，谁知在高速公路口就被运管稽查队逮了个正着。

    在掌握了该车涉嫌非法营运的充分证据以后，运管稽查队员对车辆实施了暂扣处理，江干区联合执法大队也赶到了现场，由警车开道，把车上旅客驳客至汽车北站，安排正规车辆送乘客返乡。

    11日早上8点左右，经过运管执法队员的努力，已经在这辆“黑大巴”上滞留了近12个小时的53名乘客（其中70多岁老人3名、孩子5名），终于乘上了从汽车北站发出的正规班车。按照规定，车费除每人上车时收取的160元，差额部分由该车的经营者垫付。而该车的经营者，由于涉及无证客运，将面临最高3—10万元的行政处罚。

    据市交通运管部门介绍，像这样伪造证件来企图蒙混过关进行非法营运的行为十分恶劣。所有参加春运的正规车辆都要通过严格的层层车辆安全检测、司机也经过专门的安全培训，而“黑大巴”车辆安全性能得不到保证，并且通常为了多赚钱，通过黄牛组客的形式站外上下客，超载、超速、携带危险品上车的行为时有发生，自身安全隐患严重不说，一旦出了意外乘客往往陷入“保险无赔”、“服务无保”、“投诉无门”的“三无”惨境。

    自1月8日春运启动以来，市交通运管部门已经检查9座以上营运大巴车1433辆车次，查处各类违规违章行为36起。在此，市交通运管部门呼吁即将返乡的乘客们前往正规的车站购买正规的汽车票返乡。一旦发现客运车辆有无证营运行为、班车站外揽客、不按规定站点停靠与超载及非法组客等违法违章行为，可拨打市运管局96520举报投诉热线进行举报。