近来，杭州关于长城汽车质量问题和维修问题的投诉声音一直频发，越来越多的车主提出了自己的长城汽车故障现象。杭州网与杭州交通91.8对这一事件正共同进行重点关注。

根据车主的反映情况来看，问题车型包括腾翼C30、哈弗、酷熊、静绿等等，反映的故障有排气管异响、空调制冷效果差、开空调怠速抖动、开空调刹车变软、车窗玻璃脱槽、内饰塑料板变形、动力差、行驶中突然掉转速、各处异响、故障灯频繁闪动、水温表虚高、气门室盖垫漏油、空调异味等问题，

8月上旬，长城汽车委派技术部部长史宝柱赶赴杭州，与近20位长城车主面对面商讨解决事宜。其中13名车主陆续在百福达4S店集中进行检查，但仍有未能及时解决的问题。史宝柱表示，将在5个工作日后完成检查，并给出综合解决方案。但5天之后联系这位史部长时，却被告知问题已经全部移交给杭州百福达4S店，而4S店的人却说不知情。再次与厂家联系时，对方始终不接电话。

目前，仍有很多车主不断反映长城汽车的问题，杭州网记者对反映问题的部分长城汽车车主进行了采访。

车主一张先生 浙AN**8L

购买车型：长城腾翼C30

张先生告诉小编，他是去年8月份在石祥路百福达购买的长城腾翼C30。行驶中最先发现的是车子排气管有异响的问题。当时去4S店反映了这个情况，但是4S店的工作人员告诉他，这属于正常现象，只要停下来过几分钟就好了。张先生按着4S店工作人员教的方法，确实过几分钟停下来会没有声音；可是治标不治本，开着开着又会有异响。令张先生困惑的是，排气管的异响按照正常的逻辑来说，如果冬天，高温遇到冷空气那是会响的，可是怎么夏天也会响呢？

顿了顿，张先生还向我们诉说了他前不久刚发生的一次出险事故。这次事故中，张先生负全责。他说：“因为是绿灯，没注意看前面停着的车，但是当时印象很深，与前车有15米远的距离，车速在40-50公里，当时已经把刹车踩到底，但是刹车很硬，没有用，硬生生的撞上了前面的车。”最初张先生认为是自己没注意所以导致了这次事故的发生。现在不仅联想到，这车的刹车是不是才是真正的罪魁祸首。

另外张先生还反映，他的车窗也存在着线路问题。车的左后窗会摇不了，时好时坏。4S店的工作人员经过检测说是线路问题，如果要维修需要客户自己承担费用。

对于爱车的这些个问题，张先生第一个想法就是希望长城汽车能够帮助车主把问题都解决掉。他说：“现在长城车闹的这么厉害，对于消费者来说，心里压力挺大的。这么便宜的车过去也过去了，但是反映问题的人多了，心里还是有阴影。厂家或者4S店是不是能把问题一个个解决掉？4S店在面对问题时不要像棉花一样，像打太极一样，推来推去。”

车主二黄先生浙A4**6R

购买车型：长城H3

“怎么说呢？从哪里说呢？问题太多了。”这是黄先生对小编说的第一句话。

黄先生说，他的车是在去年12月份在百福达购买的。当开到2万公里的时候，排气管异响，很响很响。去4S店检测，他们说是排气管中间一个部件坏了，换了一个。

“刹车的事，这个是很严重的一个问题。急刹，踩下去刹车不断往上弹，刹不死，不是一次两次，有好多次了，没有一次能刹的死。”

“第三个问题是怠速。3万公里，下了高速，把离合踩下去，怠速一直在2000转下不来。一发现我就停下来，打电话给4S店。4S店的工作人员让我把车开一下关一下，差不多这样弄了有三次，转速下来了。当我上路到了第二个路口又是这样，根本没有用。”

后来黄先生去了4S店，换了节气门和怠速马达，但都没有用。最后，4S店的工作人员让他用一个新的怠速马达试一下，试了一天下来好像好了，于是黄先生去4S店花钱买了这个新马达。但是，第三天又出现另一种情况，还是怠速问题。

“当开到有坑坑洼洼的地方，只要车子一过去，只要踩离合或空挡，车子会抖，只要一抖，怠速就跟着都上去，哗一下到2000转，然后又下来。我又去了4S店不下3次，一直没有弄好。4S店的人也不知道什么问题，说是线的接触不良，后来在线的接头喷了些蜡，好了。这是5、6月份的事，虽然到现在没有什么问题，但是不知道以后会不会有什么问题。”