杭州市德胜东路（沪杭高速-文汇路）改造提升工程举行开工仪式。

浙江省委常委、杭州市委书记黄坤明宣布该工程正式开工。

工程在杭州市城市快速路网系统中具有不可替代的作用。

其中沪杭高速-文泽路东侧为双向6车道高架快速路，高架桥墩部分将最先开工，不影响路面六车道通行。

德胜东路鸟瞰效果图。

德胜东路工程位置图。

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　　施工期间德胜东路沿线的公交基本不作调整 

　　快速路设计车速为80公里/小时

　　今天（8月25日）上午，杭州市德胜东路（沪杭高速-文汇路）改造提升工程举行开工仪式，下沙标段率先开工，其他标准进入施工准备阶段，计划9月底前全面开工，2013年底前建成通车。

在开通仪式上，浙江省委常委、杭州市委书记黄坤明宣布该工程正式开工。市委常委、秘书长许勤华，市人大常委会副主任顾树森，市政协副主席董建平出席仪式，市委常委、副市长沈坚对工程建设提出要求。

　　杭州快速路网再出重拳 去下沙的路将会更加顺畅

　　德胜快速路是杭州市“三纵五横”快速路网中的重要一横，西至绕城西线，东至文汇路，总长度34.7公里，是下沙杭州经济技术开发区与杭州市区联系的一条大通道，也是连接城西集聚区与大江东新城的纽带。今年上半年，德胜快速路上塘河至保俶北路段（德胜西落地工程）已经开始施工。

　　其中，德胜快速路机场路至沪杭甬高速段于2006年12月底建成，现在大家去下沙常走的就是这一段了。可是过了沪杭高速收费站进入地面道路后，路况就糟糕了。村口、道口很多，大型工程车把路基都给压坏了，路面沉降破损较为严重，车子跑不快。

　　据悉，德胜东路的地面道路并没有按照规划实施为城市快速路，而是按城市主干路标准实施，沿线交叉口及小区乡镇出入口众多，行车干扰较大，导致了现状道路高峰时段交通拥挤。同时，随着周边四季青商城的开业、客运中心站的开始运营、下沙开发区的发展，九堡和下沙地区与主城中心区的联系进一步加强，德胜东路交通量将持续上升。目前江东大桥已通车，也给德胜东路带来了更大的交通压力。

　　今年上半年，德胜快速路上塘河至保俶北路段（德胜西落地工程）已经开始施工。现在，沪杭高速至文汇路段工程（德胜东路提升工程）的开工将大大改善目前的交通运行现状，是杭州快速路网系统不可分割的部分。

　　就在开工前，该工程的方案在杭州市红楼及“杭网议事厅”进行同步公示。点击进入公示页面》》》