老弱病残专座
车厢内贴有“小心空隙”的提示
此处为使用轮椅的残疾人提供便利
防火标准国际最严格
除了在车辆结构强度和防火材料等标准上分别采用目前国际上最为严格的欧洲标准和英国标准外,所选用的车辆车门在夹到异物后,会自动再打开,以防止乘客在上下门时被夹伤。同时,整车具有智能化网络控制,故障自诊断技术,在车辆运行中,配合信号系统,能够根据线路、载荷、系统状态实时自动无级调整牵引力和制动力,并具有多种冗余手段和故障导向安全的设计原则,确保运行的安全、快捷。
弹簧自动调整车厢地板面的高度
通过车辆网络控制,实现了车辆高度智能化,做到了车辆在司机监控下的自动驾驶。在信号系统的控制下,列车自动停车的精度可控制在25厘米以内,列车车门与站台上的屏蔽门良好配合,方便乘客上下车。另外,车辆广播可以根据背景噪音自动调节音量的大小;车辆空气弹簧可根据乘客数量的多少自动调整车厢地板面的高度,车辆的空调系统可根据外界温度自动调节客室内的温度和新鲜空气量,避免车内外温差过大损害乘客身体健康。
轻量化设计是为了更环保
车辆采用轻量化设计,车体采用国际先进的大断面铝合金挤压型材的全焊接结构,在满足车辆结构强度的同时,能有效地减少车辆的重量,达到运营节能的要求。车辆采用国际先进的牵引和制动系统,在车辆进行制动时,牵引系统能把车辆运行时的动能转换为电能反馈回电网,节约了电能的消耗。列车内的照明采用与传统荧光灯相比更加环保、节能的LED光源。
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