红色虚线内为中国杭州（九乔）国际商贸城城市设计方案规划范围。

    专家组对方案进行投票。

　　这里位于九堡核心区，呼应城东新城和下沙新城，连接钱江新城和临平新城。

　　这里地跨江干区、余杭区两大城区，周边拥有沪杭、绕城两条高速路，德胜、东湖两条快速路，濒临地铁1号线，内含九恒社区、红普社区、石塘社区和稼南社区四大社区以及杭海路、乔石路两条物流主干道。

　　这里占地7.34平方公里，将建起一个颇具吸引力的购物圣地，一个面向国内外的批发中心，一个广纳市民、旅游者和商业客户的城市公共场所。

　　这里就是未来的中国杭州（九乔）国际商贸城。

　　不同于义务小商品市场、海宁皮革城等省市内大型市场，这里将成为以杭派女装、家纺、化妆品、文体、户外休闲等产业为代表的高端市场，还将引入国际酒水城、数码科技城、外贸尾货市场、家居主题创意MALL和汽车4S店。

　　根据杭州市的“十二五”规划，充分发挥市场特色品牌的集群效应成为了杭州的选择，也成为了未来五年杭州商贸重点发展方向之一。九乔国际商贸城将是杭州目前第一个相对集中的市场群，还将成为西博会的永久展贸区域。

　　今天，杭州市召开专家评选会，对这一项目的城市设计方案进行评审，并最终确定了由上海同济城市规划设计研究院的设计方案。

　　黄坤明、邵占维等市领导出席了专家评选会，并听取汇报。

　　商贸城中将建13个公园和25个自行车租赁点

　　在选定的方案中，最得专家青睐的是它的绿地景观和慢行交通的设计。

　　该区域有一处丰收水库，形成了整个商贸城中独特的自然景观，也是这里重要的生态资源。以丰收水库公园为核心，整个商贸城将设计大小13个公园，还会有一个大的生态绿环围绕整个商贸城。整个商贸城的绿化面积将占到全部用地面积的21.93%。

　　根据预算，九乔市场群的慢行交通量将达到4万人次/日，而且外地游客会占到很大的比例。为了减少机动车出行，提高公交的覆盖范围，这里将设置三个地铁站，七个旅游公交站和四个BRT线路站点。此外，这里还将建一处占地5000平方米的公共自行车调度中心，整个区域的自行车租赁点将达到25个。

　　交通组织、人文景观等设计还将精益求精

　　当然，根据专家组的讨论，这一方案也还有很大的改进空间。

　　“比如交通组织的设计过于复杂，可以考虑大范围地划分为客流、物流加步行三块来进行统筹，内部交通方案可以考虑内慢外快、内密外疏的形式，形成快速路、主干道、次干道、支路相结合的多层次网状道路系统。”

　　“人文方面也可以多挖掘一些，可以结合传统手工业和商业的发展，形成独有的商贸文化。”

　　专家认为，从方案上看，整个商贸城的设计实用多于华丽，但是却能于细节设计处显示杭州的精致和谐、大气开放，是能够体现出杭州的城市特色的，是经得起时间的考验的。

　　目前，杭州市贸易局已经对主城区的专业市场进行了一个调查摸底，有搬迁要求并符合九乔市场群业态定位的市场达到32家，其中还包括四季青服装交易中心的5000个摊位。接下来，对于方案的完善工作还将继续展开，开工前的各项准备也路线提上议程，争取“三年初见成效、五年基本成形、八年全部建成”。