杭州网讯 为缓解交通“两难”问题，努力为全国第八届残疾人运动会在杭举行营造良好的道路交通环境，6月29日上午，杭州市委、市政府召开了“迎残运 保畅通”百日（2011年7月1日至10月11日）大行动动员会。

省委常委、市委书记黄坤明出席会议并讲话，市委副书记、市长邵占维在会上作了动员部署。市领导许勤华、陈振濂、俞志宏、朱祖德等出席会议。

坚持公交“优先”与“公交优化”双管齐下

为缓解城市核心区交通拥堵为目标，全面提升道路通行能力，市委、市政府要求坚持“公交优先”和“公交优化”，做到双管齐下。

会上指出，为缓解交通“两难”问题，首先要优化公交线网。全面优化公交线网，加快设置公交专用车道，设置“大站快车”线路，提高中心片区之间的公交直达率。

对单向三车道（含）以上、公交车流量大于150辆/高峰小时的道路，设置公交专用车道，并采用红色防滑路面铺装。加快公交、普通公交在公交专用车道通行，允许大型客车（班车、校车）借道进入。

同时，通过降低公交票价，减少市民出行成本，提高公交出行分担率。通过提高财政补贴，实行公交低票价，建立高峰期间同台“一票换乘”价格体系。

另外，推行景区环湖公交U9线免费换乘。节假日及旅游高峰期进入景区的车辆在黄龙体育中心免费换乘U9线，通过政府购买服务方式，达到削减假日景区交通总量、缓解交通拥堵的目的。

推行错时上下班 将试点社区通勤车、学生班车

为有效缓解道路交通压力，市委、市政府决定将推行错时上下班，并加快社区通勤车项目建设及开通学生班车。

会议指出，在政府机关推行错时上下班的基础上，扩大实施范围，以均衡高峰期通勤交通量。

加快社区通勤车项目建设。通过学校、机关、企事业单位、社区相互合作，采取开通“高峰跨线运营车”、“高峰大站车”等措施，在部分区域提供个性化的公交服务，引导私家车主改乘公交车出行。并通过开通学生班车，来缓解道路交通压力。

此外，针对早晚高峰时段交通拥堵问题，进一步研究论证并完善本地、外地机动车错峰通行措施。

缓解停车难问题 2011年力争新增机动车停车泊位5万个

针对主城区停车难问题，市委、市政府经研究部署，决定一方面加大政府建设社会停车库的投入力度，缓解老城区停车问题；进一步鼓励社会力量投资建设停车场；落实新建项目按标准配建停车位。

据了解，2011年我市力争新增机动车停车泊位50000个，其中公共泊车位8000个。

此外，通过进一步完善收费标准差别化政策，利用价格杠杆，引导车辆减少占用中心区域道路停车，促使车辆停车入库。

为进一步破解“停车难”问题，全面推动开展停车场（库）清理整顿工作，深化停车场（库）挪用的清理整顿。

优化“八纵六横”14条廊道 科学组织道路交通

按照城市交通三级管理（城市交通廊道、区域通道、“微循环”系统）的控制策略，对“八纵六横”14条廊道，即145公里道理进行优化；调整、合并人行横道线150处，封闭、调整建筑物出入口100个，对180条支路接入城市交通廊道实施“右进右出”的交通组织方式，实施单行线20条。

同时，加强支小道路、人行道的管理。取消占用盲道、影响交通通行等设置不合理的泊位；由各区城管办做好对非机动车停放区域的日常管理工作；解决非法占道经营影响通行问题。

会上强调，对影响道路通行的车辆故障、交通事故等各类意外事件，全面推行“快处快撤”措施。对能够撤离现场而不撤离的，强制撤离，并对造成阻塞以及其他交通违法行为依法进行处罚。

严管严处交通违法行为

对违法停车行为进行严格执法，并实行交通协警员报告、劝阻机动车违法停车行为的工作制度。

严厉整治造成路口堵塞的交通违法行为。将造成路口堵塞的交通违法行为纳入交警部门“1+X”整治长效管理范围，调整交通信号配时，强化宣传引导和交通诱导，防止路口交通堵塞，提高路口通行能力。

依法加大对车辆非法营运能力的管理力度，规范道路运输市场秩序。在各大场站、商圈等16个社会关注度高的地段，确立责任区并进行监管，严厉打击非法营运行为，实现责任区及其周边无“黑车”聚集拉客的目标；每月组织2次集中整治行动，重点整治车站码头、景区、商贸集中区域、残运会各场馆和运动员驻地的运输经营秩序。

在今天动员会上，西湖区、市公安局交警局等相关部门负责人进行表态发言，表示将认真贯彻市委、市政府开展“迎残运 保畅通”百日大行动的具体实施方案，为缓解交通“两难”、保障全国第八届残运会顺利举行做出努力。