上海至北京时间大大缩短

    为了方便沿线市民出行，铁路部门对高铁列车的沿途停站和开行时间进行了精心安排，在充分调查并听取意见的基础上，采用了一站直达、省际直达和交错停站的运行方式，安排列车沿途停站。

    据悉，在开行的59对“G”字头动车中，安排一站直达2对、省际直达6对，其他为交错停站。

　　其中2对一站直达列车，车次为G1/2、G3/4次，沿途均停靠南京南站，分别安排在早上9：00和下午14：00，由上海虹桥和北京南站对开，全程运行时间为4小时48分，是京沪高铁上最快的列车。

    6对省际直达列车，车次为G11/12、G13/14、G15/16、G17/18、G19/20、G21/22次，分别安排在早上的8：00、10：00、11：00和下午的15：00、16：00、17：00，由上海虹桥和北京南站对开，沿途停靠南京南和济南西站，全程运行时间为4小时55分。

    京沪高铁开通后，原京沪间开行的时速250公里“D”字头动车，将改由京沪高铁运行，上海至北京的运行时间也有明显缩短。如上海至北京D32次列车，上海虹桥早上7：25开车，下午15：21到北京南站，全程运行时间7小56分，比原来缩短了2小时21分，其他动车运行时间也均有不同程度的缩短，旅客出行将更加便捷。

    此外，为了充分考虑不同旅客的需求，京沪高铁开通运营后，既有京沪线仍将保留136对普速客车，旅客可以根据需要进行选择。

    据悉，目前，该局京沪高铁各项准备工作已基本就绪，到6月11日已经完成了一个月的运行试验，目前正根据前期运行试验情况进行补充运行试验。