杭州网讯 今天下午，市委副书记、市长邵占维主持召开第60次市政府常务会议，对《杭州西湖文化景观保护管理条例（草案）》（以下简称《保护条例》）、《杭州市科技进步条例（修订草案）》进行了研究。

《杭州西湖文化景观保护管理条例（草案）》中，对西湖文化景观的保护对象、保护要求、保护规划、各管理部门的职责、法律法规或规章的处罚规定等方面做出了明确规定，着重突出西湖文化名湖的价值。今年，市人大常委会、市政府将《杭州西湖文化景观保护管理条例》列入了立法计划。

网友建议 西湖应设立专门的监测中心

日前，西湖申报“世界文化景观遗产”已经进入最后冲刺。

国家文物局曾经提出，杭州西湖一旦申遗成功，应该设立专门的监测中心加强对遗产的保护。

有网友说，设立专门的西湖文化景观监测机构，加强西湖文化景观的日常监测，是《保护条例》中必须予以明确的。

邵占维对这一建议表示赞同，他表示，这个监测机构的任务一定要明确，进一步完成日常监测的档案制度，成立资料库，这也是典型的区域的保护制度。

用《保护条例》来保护西湖

邵占维在最后的总结发言时说，西湖不仅是景观、生态环境，更重要的是杭州历史文化的摇篮。按照《保护条例》来保护好西湖，是市政府一个重要的责任，也是对历史负责，对市民负责。

市人大代表卢西说，西湖申遗提升了杭州的世界的影响力。由此制订关于《杭州西湖文化景观保护条例草案（草案）》，对西湖申遗的成功具有重要的意义和价值。卢西认为，不仅要制定《保护条例》，而且要加大宣传，贯彻实施下去。每一个市民都要有这样的历史责任感，因为这是杭州人民生活的一件大事。

在遗产区内施工 应急保护预案有没有

“经批准在西湖文化景观遗产区内从事建设活动的建设单位和施工单位应当在施工前制定污染防治和水土保持的方案”。针对《保护条例》中的这一条，政协委员李萌提出，是否应该再增加一个应急保护预案的备案。

李萌说，如果在施工过程中发生自然灾害，比如水灾、火灾，应该怎么处理才能将损失讲到最低？这些都应该事先考虑，报送风景名胜区管委会备案。

如何保护和利用这些文物古迹和遗产？李萌认为，在《保护条例》后应该出台一个细则，对条例的方方面面进行解读。

网民呼吁在景区内多使用公共交通工具

本次会议在视频直播过程中，共有2025余次的点击量，网民通过直播论坛短信共提了意见和建议60条。

有的网民提出，要严格控制西湖文化景观遗产区内运行或者行驶的船舶、机动车的总量，多开一些公交车，并且延长公交车的时间。网友们表示，相对机动车，在景区内更愿意使用公共交通工具。

有市民代表说，西湖是杭州的旅游名片，西湖文化景观的保护建设，是即使没有申遗也是不能忽视的，生态环境不仅需要政府以法律的形式加以保护，更需要人民从自我做起，保护好我们赖以生存的条件。

市民和网友们纷纷希望，《保护条例》能够尽快出台，把景区的保护管理工作提升到更高、更新的水平。