清晨5点多，拱宸桥畔便会响起“突突突”的破水声，那是赶早的货船，天蒙蒙亮，船主们开始了一天的忙碌。站在拱宸桥上，看着十多艘货船满载着煤炭、铁矿首尾相接朝我开来，我仿佛回到了几十年前，回到了那个没有火车没有汽车，日出而作，日落而息的年代。

京杭大运河的历史最早可追溯到春秋时吴王夫差开凿的邗沟，形成于隋代，发展于唐宋，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、纵贯南北的水上交通要道。在两千多年的历史进程中，大运河为中国经济发展、国家统一、社会进步和文化繁荣作出了重要贡献。

大运河也哺育了杭州。前几天，杭州网的记者们沿着运河，走街串巷，寻访着运河在杭州历史上留下的痕迹。从武林门码头，到富义仓，到信义坊，到卖鱼桥，到香积寺，到小河直街，到桥西直街，到拱宸桥，我们看到了很多。很多地方衰败了，失去了原有的功能。富义仓变成了遗址公园，卖鱼桥也早已没有了叫卖声，小河直街也没有了昔日的繁荣。

但我们也看到，大运河的沿岸依旧繁荣。历史并没有忘记大运河，在京杭大运河博物馆中，记叙着它的前世今生，在拱宸桥畔，我们仍能看到繁忙的货船，在扇业博物馆、在刀剪剑博物馆、在伞业博物馆，我们看到了传统手工艺并没有被遗忘，在丝联166创意产业园区，我们看到了大运河的生机。运河在用它自己的方式，哺育着一代又一代的杭州人。

想了解杭州么？除了西湖，京杭大运河也是一个你不得不来的地方。