用工单位考虑的是针对型的人才需求

22家企业抢购走了230名学生

    今天，杭州汽车高级技校里来了22家汽车经销商，王剑是一汽省直4S店的服务总监，记者得知，他正是杭州汽车高级技校95届的毕业生。

    王剑告诉杭州网记者，比起往年，无论是技能技巧上，还是专业基础知识上，学弟学妹们的水平都有了显著的提高。

    “汽修行业是需要针对性的人才，而如何培养好这些技能型的人才是一门学问。”王剑说，去年年底，他所在的4S店曾经一度面临用工荒的状况，雇佣的员工或是因为专业技能赶不上市场需求、或是自身原因，相继离职。

    无奈之下，王剑只能选择回母校寻找人才，从去年开始王剑就相继从母校选了一批优秀的毕业生，目前已经有6名正式员工正式母校毕业的师弟师妹。

    “像我们这样的汽车经销商，需要的人才关键还是针对性的技术人才，对于学历，其实并不是特别在意。技术过关，专业基础扎实，我们录用后能马上用到实际营销中，这才是关键。”王剑说。

    记者在现场看到，一个多小时的招聘会，参加应聘的轿车维修与驾驶、汽车商务与评估两个专业的230名学生被一抢而空，22家企业都要到了实习生，可招聘人员还是高兴不起来，这离他们300名以上的需求量尚有很大的缺口。

    实际上学校今年共有370名学生下厂实习，而其中的120名高技班学生在年前就被浙江和诚汽车有限公司、浙江康桥汽车工贸集团股份有限公司等20多家企业“瓜分”，这比往年春节后才开始的推介工作提早了好几个月。

    有些企业为了避免与其他众多企业争抢，错开15日的推介会，提前到学校要人，如保时捷售后服务中心的经理4月14日亲自跑到学校，要去了两名学生，推介会当天又要下了三名学生。企业“抢人”的意识越来越强。 近三年来，杭州汽车高级技校毕业生的就业率均在97%以上，深受用人单位欢迎。正如杭州华策汽车有限公司人事部招聘主管俞慧芳所说，“通过多年的招聘，用了好几个学校的实习生，最终能留下来的只有杭州汽车高级技工学校的学生，杭汽校学生动手能力强，肯吃苦，学生思想稳定性强，不像大专院校的学生，做了几个月就跳槽，这样不利于对后备人才的培养。”

    目前，在各大汽车4S店工作的不少学生都走上了管理岗位。如浙江元润汽车有限公司服务部经理王明峰、浙江瑞达汽车有限公司客服部经理周怡、浙江和诚滨奥汽车有限公司的事故组经理沈凯等等，都是学校出去的毕业生，这部分懂技术又肯吃苦的学生正迅速成长为企业的中尖力量。一汽大众浙江省直汽车有限公司服务部经理的王剑就是其中的一位，在15日的招聘会上，他以公司代表的身份出现在招聘队伍中，回到母校挑选人才，短短几年时间，角色发生了巨大的转变。