早晨7点多上岗前，交警先对志愿者“关照”几句：尤其要对骑车带人和越线停车的情况进行劝导。

  看到前面是红灯，这位大伯就想骑着电动车从斑马线上过马路，被志愿者费先生劝住了。

“这位先生，现在左转弯方向是红灯，请把自行车退到停车线后面。”

“这位女士，人行横道还没转成绿灯，请先不要过去。”

……

往常的周一早高峰，江干区委办的费先生都是在开车上班的路上。不过今天早上7点半，他却与同事们来到了庆春东路秋涛路口，当起了这里的交通管理志愿者。

从今天开始到5月10日，每天早晚高峰时江干区的各区直机关单位都将轮流派出人手，在该路口开展“文明行路劝导”活动。同一时段，采荷等街道社区也都派出了志愿者，在秋涛路解放东路口等路口开展执勤工作，引导市民文明行路，提升市民的文明素质。

漠视红灯+从众心理 高峰期路口有点乱

庆春东路秋涛路口的执勤交警范磊磊告诉杭州网记者，如果行人、车辆过马路都能严格按照信号灯的指挥通行，按理说路口是可以不设交警的。但现实情况是，因为很多人尚未养成良好的交通习惯，能冲就冲、能闯就闯，早晚高峰时仅靠他和另一名协警管理这个路口，都有些吃力。

而杭州网记者也在该路口观察了半个多小时，发现几乎每一次信号灯变灯时，都会有行人或非机动车无视红灯硬闯过去。至于越线停车者就更多了，一些心急的自行车、助动车经常停到斑马线上，更有甚者几乎停到了马路中央，在来来往往的机动车群中显得格外危险。

另一方面，也许是从众心理的缘故，只要有一位行人或非机动车违反交规后，他身后的人就会紧跟着集体闯红灯，给交通管理带来更大的压力。

今天早晨参与管理交通的几名志愿者，在路口站了几十分钟后纷纷向杭州网记者表示，整个劝导活动尤其是劝导电动车，真的“有点难”。

劝导他人+自我规范 志愿者深受教育

志愿者骆先生今天早上就亲眼目睹了一起交通事故：右转弯绿灯时，因为右转的电动车速度太快，与同向行驶的汽车碰到了。“还好汽车及时刹车，双方碰擦不严重，助动车停下看了一眼，马上就走了。”

骆先生说，在这起小事故中，电动车和汽车都是按照信号灯行驶的，但无论是汽车还是电动车，转弯时都应该减速通行才能确保安全。这起事故也给骆先生做了一个提醒，以后自己开车时必须尽可能地避让行人和非机动车，“毕竟减速让行的主要责任在司机身上。”

经过今天早高峰的文明劝导活动后，除了帮路口交通变得安全有序外，志愿者们也表示对自己的安全意识有了提升。志愿者费先生说，平时他走路时如果比较急或路面比较空，偶尔也会闯个红灯，“但以后我绝对不会了。”

志愿者骆先生则希望通过杭州网呼吁，行人、非机动车在过马路时也必须严格遵守交通规则，“这不仅仅是创建文明城市的需要，更是对自己人身安全的负责。”