档案：屡次扩建 有了今天的机场路

20世纪30年代，当机场路还被叫作中央航校路的时候，这里只是一条曲折不平的碎石子路。

1958年至1959年，机场路被拓宽改建成杭州第一条20米宽的三幅路。

1972年，为迎接尼克松访问杭州，机场路扩建成长6余公里、宽24米，快慢车道兼备的景观大道。

1996年，因为克林顿计划来杭州访问（最终没来），机场路重新做了整改，设立了双向4车道。

2008年，机场路重新政治，南段（艮山路-同协路）拓宽成6车道，北段（同协路-大营门）保持不便。  

    未来：从工业重镇到高档住宅、商业区

    随着城市化的推进和城东新城的规划，几经变迁的机场路及其所在的笕桥镇，正逐渐由一个工业重镇向城市高档住宅、商业区推进。

    笕桥镇政府党委委员、副镇长俞铬介绍说，一直以来机场路沿线都有很多工厂企业，最多时达到70、80家，而其中80%都是以制造业为主的工厂。但近年来，这些工厂正在逐渐外迁，进行产业结构调整。

    如东华链条厂、佑康集团、西子联合集团等生产基地都已经搬走了，浙江杭宝集团、食品酿造厂、万事利等也将在今年完成搬迁任务。

    俞镇长说：“五到十年后，这里将变成高档住宅区和商业区。”

    据杭州网记者打探，住宅类的万科草庄、金色黎明，餐饮类的弄口大酒店，百货类的金华一百，商务类的徐龙总部、总部大楼等项目，都已将目光瞄准了机场路。

    其中最引人注目的当属总部大楼。届时，包括西子联合集团、万事利等多家发源于机场路的企业，都会在总部大楼内留有一席之位，继续见证机场路的新未来。