与一般汽油车不同，电动出租车的电池是放在座位下面的

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电力部门为电动出租车准备了不少更换的提用电池

位于古翠路的电动汽车换电站

　　随着杭州电动出租车的上路，去年7月建成的全国首座集充、换、放功能于一体的“全功能”充换电站——杭州古翠充换电站（古翠路78号）也向社会乘用车开放经营，为电动汽车客户提供换电或者充电的快捷服务。

　　据了解，这是杭州在全国首创的“换电为主、插充为辅”能源配套建设模式，以“换得更快、跑得更远”为目标，初步构建了“集中充电，分级配送，灵活换电，广域覆盖，里程计费，专业营运”的智能充换电服务网络，并率先在全国将电动汽车能源供应设施纳入城市规划。

　　目前，杭州的智能充换电服务网络通过了国家部委的科技成果鉴定，成为了国家电网公司全面推进电动汽车充换电服务网络建设的实践原型。

　　今年1月上旬，经中国电力企业联合会组织的专家鉴定表明，国际上首个实现城际互联的电动汽车智能充换电服务网络已在浙江出现，认为杭州的充换电网络技术已处于国际领先水平。

　　杭州市电动汽车服务公司的负责人称，今后他们还将会在220千伏、500千伏变电所建设大型集中充电站，集中充好的电池装入专用转运箱内，再利用物流服务业在网络中高效周转。电池转运箱体占地面积小，可以灵活地在停车场、体育馆、超市和城市综合体等场所投放设站。

　　也许在不远的将来，分布在城市各个角落的小型充换电站，就像遍地开花的便利店一样，为电动汽车提供贴心无忧的“近身”服务。