这和私家车数量有关，和消防安全意识无关吗？

物业：2000户人家，68%的车位，还用了社会公共泊位，还是不够

　　杭州网记者随后联系上了该小区物业公司，物业相关负责人告诉记者，小区目前有2000户居民，提供车位数量是小区业主的68%，也就是1300多个车位，而这样的数字远远不能满足小区停车数量。

　　“我们总共有6个大型地下车库，大概有1000个地下车位，目前这些车位都已经销售一空。”物业负责人告诉记者，小区地下车位现在是30万元一个，小区内还有将近300个地面泊位，地面泊位是按小时收费。

　　“我们这个盘是分了五期开盘，到目前为止，还没有达到100%的入住率，要是小区入住率达到100%的话，我估计车位还要紧张，到时候我们是一点办法也没有。”该物业负责人说，除了不断提升的入住率之外，还有就是业主不断地在增加私家车数量。

　　记者注意到，该小区位于钱江新城钱江路南部，距离市中心将近10公里，如果一个业主在武林广场附近上班的话，每天开车至少要20分钟。所以住在该小区的业主大都有自己的私家车，随着条件的改善，有些业主家里也增加了第二辆甚至第三辆车，这也给小区停车难带来了新的问题和挑战。

　　同时，记者也得知，该小区为了满足不断上升的私家车停车位数量，还借用了小区门口慢车道的公共泊位，“如果小区内实在是停不下，那我们保安会引导业主停到门口的慢车道上的公共泊位。”物业负责人说，这其中，部分业主表示反对，不愿意配合，执意要停进小区，在无奈之下，小区物业会开放少量的消防通道供业主停车。

市民支招：打造附近学校的地下停车库、绿化带下建停车库

　　小区车位紧张，所以占用地面消防通道，这样的理由似乎并不合理，然而记者在采访中得知，在没有解决小区停车难问题的情况下，地面消防通道就成变相的“储备”车位。

　　“其实不是没有办法解决，只是没有人愿意提起这样的方案。”市民徐先生告诉记者，他研究出了几个缓解小区停车难的办法。

　　1、 新建小区附近周边都有学校，是不是可以利用学校操场地下资源，建一个和小区打通的地下车库？

　　徐先生说，现在小区周边或多或少都配备学校，在学校操场下开挖一个地下车库，这个地下车库和小区连通，业主把车开进小区后，可以直接把车停进学校地下车库。这样可以在很大程度上缓解小区没空地停车的问题，也可以节约社会资源。

　　2、 车位产权问题应尽快解决。

　　徐先生提出，小区之所以一到晚上会出现私家车爆棚的情况，是因为有很多不是小区业主的车辆也停了进来。

　　“我们小区也是属于高档小区，一些外来车辆，不是我们业主的车，晚上就停进来了，反正一个晚上不到十块钱，也有保安巡逻，所以这其中有很多外来车占用了小区的车位。”

　　徐先生说，外来车辆进小区抢车位的原因就在于车位产权的问题。据悉，目前杭州各个小区的停车位只有使用权，并没有产权，也就是说，市民买了停车位后或者自己使用或者租赁，不可出售，有些没有入住的业主就把闲置的车位租用给了其他私家车，“如果车位有产权，就规定业主必须自己购买车位，自己使用，这样也不会让更多外来车来进来抢车位资源。”

　　徐先生说，车子就应该停在划好的车位上，物尽其用，这样地面消防通道也不会被如此严重的占用。