杭州网讯 20日凌晨，没有了白天人来人往的热闹，萧山机场依然是忙碌着的。每天深夜，当飞了一天的客运飞机结束了一天的飞行，安静下来准备停场休息的时候，萧山机场准备出发的货运航班就开始了繁忙的卸货、装货、起飞，同时，陆陆续续还有满载货物的货机前来杭州落地。

    萧山机场每天都要迎来送往十几个这样的货机，而且起降时刻基本集中在每天深夜十一点到早上六点这个时间段内。飞杭州的这些货运航班分别属于扬子江、东海、顺丰、香港快运等四家航空公司，目的地机场包括香港、北京、广州、深圳、成都、沈阳、晋江、潍坊等地。也就是说，每天都有飞机装载着大量的货物从这些地方飞来，每天还有大量的货物要用航班运到这些地方去。

    20日凌晨两点半，正是货运航班的起降高峰，萧山机场的货机坪上灯火如昼，一片繁忙景象，一场大雾却不合时宜地出现了，三点钟，跑道能见度从1400米一下子降到了200米，200米的能见度一直持续到了早上七点，没有飞机可以在这样的能见度里起降。这场大雾造成当天十个货运航班不能正常执行，这些航班有些是滞留在杭州无法起飞，更多的是在外地无法前来杭州，其中很多货运航班是承担快件运输任务的，所以可以预见，今天杭州出发和到达杭州的快件将会有出现不少延误现象。

    相比货运航班，20日早上出港的客运航班就幸运多了，这场大雾在持续了近五小时后，不偏不倚刚好在七点半准时散去，而萧山机场早上最早的客运航班就是七点半的起飞时刻，所以当天早上出港的客运航班几乎都是准点起飞的，基本没受大雾的影响。