天子岭垃圾填埋场

垃圾直运，化解矛盾促和谐

其实，谈到顾晓奋，有几件事是不得不提的，其中一件便是垃圾直运，这是跟老百姓息息相关的一件事。

一直以来，老百姓对垃圾中转站的意见都很大。于是，撤销垃圾中转站，实现生活垃圾清洁直运填埋场，成了杭州打造国内最清洁城市的又一重大举措。2009年8月10日，市委、市政府把这个任务交给了城投集团，到10月1日前在钱江新城试运行，市委、市政府只给了顾晓奋50天的时间。

“谁家愿意住在中转站旁边？没有人愿意。”顾晓奋说，换位思考一下，老百姓有意见是正常的，“但要实现垃圾直运的话，车是个问题，不能滴漏，小车和大车对接是个问题，背街小巷很窄，用什么车也是个问题。”

接到任务后，顾晓奋马不停蹄进行了调研。“她前前后后26次现场调研清洁直运工作，当时，国内外的专家都觉得，要实现垃圾直运有些不现实，主要还是大车和小车对接的问题。”芦俊说，可顾晓奋凭着一股韧劲没有放弃，最后，终于了解到青海有家公司能够生产满足清洁直运要求的车辆。

车车对接的车辆研究出来后，顾晓奋还是有点不放心，决定亲自到青海去看看。当时青海零下28度，她早上5点多跑到马路上看实际效果。一个多小时下来，她已经冻得不会动了。

“南方的垃圾水分比较多，垃圾抛撒的时候会不会倒出来？” 顾晓奋提出疑问后，又亲自倒了半桶水到垃圾桶里做试验，第一次，成功了，第二次，垃圾没倒出来，一看，天气太冷，垃圾桶里的水都冻成冰了。

终于，2009年9月25日，垃圾清洁直运试点启动，并在年底前将直运范围扩大到了钱江新城、西湖风景名胜区和上城区等“一城两区”。截至目前，清洁直运范围已经扩大到除滨江区外的五个主城区，日均服务市民200万人次以上。

“21年没开过窗了，现在终于打开了。”华家池的垃圾中转站撤销之后，当地的住户很感慨。

如今，市委、市政府在垃圾清洁直运工作启动之初向杭州市民作出的“新小区不再新建垃圾中转站”、“老小区现有中转站全面进行提升改造”、“垃圾不落地、垃圾不外露、沿途不滴漏”等承诺在顾晓奋的努力下正在逐步兑现。

垃圾中转站的问题解决了，可还有垃圾填埋场的问题要处理。对于天子岭垃圾填埋场附近的村民来说，一年四季弥漫在空气中的臭味让他们苦不堪言。甚至有人戏称，臭气到了，天子岭也就到了。

上任后，顾晓奋也强力推进了天子岭垃圾填埋场的改建工作——在原先的垃圾场上建生态公园。“杭州主城区每天垃圾有近3000吨，要处理好，非常不容易。她也亲自数次深入垃圾填埋库区考察，可以说是脚踩着垃圾。”芦俊说，在废弃的垃圾填埋场上建生态公园，国外也有先例，但把还在运营的垃圾填埋场建成生态公园，这在世界上是绝无仅有的。

如今，在天子岭填埋场1号库区上，生态公园已经建成。在它下面150米，是1991年到2007年，杭州人民16年的生活碎片。“那些垃圾有整整900万立方米，可以填满整个西湖。现在2号库区更大，能装下两个西湖，还在填埋。”负责垃圾直运的环境公司董事长芦俊告诉记者，“经过改造后的天子岭已经基本上闻不到臭味了，天子岭垃圾填埋场现在也成了‘生活品质之城’的体验点。”