整齐的列车服务员

杭州网记者高颖田在拍摄动车

 

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    杭州网讯 沪杭高铁进入开通倒计时阶段。今天起，杭州网记者将走上沪杭高铁动车组，解码史上最快高速列车。

时速高达353公里 平稳感让人惊叹

　　从新建的余杭站出发，要经过一条长达40米的电梯，这个电梯也正是连接候车室和17米上车站台的必经之路。

　　走上站台，一辆崭新的CRH380A-6015动车已经停靠进站，身穿紫色工作礼服、模样俊俏的列车员整齐地站在每列车厢进出口，而之前她们已接受了长达半个月的空车模拟实战演练。

　　14：00，试运行列车CRH380A-6015准时从余杭站启程。

　　上海铁路局副局长王峰介绍，沪杭高铁列车在进出站时都会减速，出站台后才会慢慢加速，一般进出站台的时速为80公里。

　　列车驶出余杭站台后，慢慢加速，车厢装有显示屏，可以实时监测列车时速。

　　两分钟后，列车时速达到209公里，接下来，225、260、289、302、316、325、330、346、353……

　　列车最高时速达到353公里，然而坐在时速如此高的车厢内，丝毫感觉不到任何的晃动。

　　杭州网记者拿矿泉水做了实验，一瓶满满的矿泉水放在窗边，在列车时速达到350公里时，矿泉水丝毫没有抖动出来的迹象。

　　记者体会到，哪怕是坐在车厢内看书，也不会有头晕的症状。

　　据上海铁路局副局长王峰介绍说，沪杭高铁在进行试运行的阶段，曾经创下了416.6公里的世界运营铁路最高时速。

车头驾驶室内有vip专座 座位编码有新变化

　　在动车车头驾驶室，有九个红色的大沙发座，列车长告诉记者，这些是vip专座，因为设置在驾驶室后方，所以对观看沿线的景观和体验列车的高速度是最佳的位置。

　　记者发现，车厢内的座位上不仅有数字编号，还分别带有从A至F的英文字母，直接对应座位的具体位置。如果旅客想选择靠窗的位子，可以在自动售票机上直接选择后面带“A”或“F”字母的座位。