工人在隧道中施工
明年五月抵达钱塘江北岸
目前,盾构机正向江底进发,但由于钱塘江强涌潮、江底土层复杂、盾构直径大、一次推进距离长等特点,有可能出现江底冒浆、江底土层塌方、盾尾漏浆、盾构吸口堵塞、隧道上浮、刀盘损坏等风险。
针对以上问题,建设单位将邀请工程院院士孙均等召开专家会,把问题研究透,准备工作做透。同时,配备技术人员在现场,在隧道穿越过程中加强监测。
并随时对主轴承、主传动、齿轮箱、刀头、刀盘、泥水循环系统等关键部位检查校核盾构机,避免出现刀头磨损等风险。
按照目前的工程进度推算,预计2011年5月份,盾构机将穿越整个钱塘江,抵达钱塘江北岸海宁盐官。然后掉头返回,再次下穿钱塘江,预计到2012年七八月份,盾构机将回到钱塘江南岸,完成钱江隧道双向车道的挖掘工作。 |