杭州网讯 记者今天从交通运管部门了解到，从7月15日开始，在杭州市区内办理《道路运输证》（又称营运证）的总质量3.5吨以上客货运车辆，都要接受车辆燃料消耗量检测，达标之后凭检查报告方可办理《道路运输证》。

　　按照国家交通运输部《关于印发道路运输车辆燃料消耗量达标车型车辆参数及配置检查工作规范》的文件要求，制度开始实施后，杭州市区内新增客货运力中总质量超过3.5吨的新车、非营运专为营运的车辆、外省市转籍的车辆都要接受这一检测。

　　7月15日起，上述车辆在办理《道路运输证》前需要到专门的检测机构进行检测，监测机构将对车辆型号、载客人数（含驾驶员）、外型尺寸、整备质量、总质量、发动机型号、底盘型号、驱动型式、轮胎规格、货箱篮板内尺寸或容积、牵引座最大允许承载质量、准拖挂车总质量等12项内容进行检测，并出具《检查结果报告》。

　　车辆的经营者再凭合格的《检查结果报告》和其他材料到市交通运管部门办理证件。交通运管部门将留存车辆的《检查结果报告》并进入车辆档案。

　　市交通运管部门同时提醒市区的客货运经营者，在购置新车和接收转籍车辆时，注意该车辆是否超出了规定标准，希望进一步了解具体情况的经营者，可以登录交通运输部“道路运输车辆燃料消耗量监测和监管管理信息服务网”，网址为：http://atestsc.mot.gov.cn/pub/index.html）。

检测可缓解能源压力 环保又节能

　　当前我国能源消耗强度高、规模大，能源问题已成为关系到我国经济可持续发展的重大战略问题。

　　道路运输业是能源消耗大户。一是燃料消耗量大。

　　截至2008年底，全国道路营运车辆的保有量达到930.61万辆，占全国机动车保有量的5.5%，但所消耗的成品油占全国成品油消耗总量的30%左右。　

　　二是能源利用率低。与国外先进水平相比，我国平均油耗要高10%-25%，货车百公里油耗更是高出一倍以上。

　　为实现道路运输行业节能减排目标，必须立足车辆源头，从控制营运车辆燃料消耗量入手，限制高耗能车辆进入道路运输市场。

　　7月15日起实施的营运车辆燃料消耗检测，以便规范的选购和使用车辆，逐步淘汰高耗油车型，为建设资源节约型、环境友好型的社会做出进一步的贡献。