为了破解城站火车站附近由于修建地铁造成的道路拥堵、出租车数量少的难题，杭州市政府和市交通运管部门在5月初推出了城站地区高峰期（每天下午3点到9点）候客每车每次补贴2元的鼓励性政策，有效的缓解了城站地区出租车的供需矛盾。

　　6月1日起，交通运管部门又采取了每车进站候客5次单车考核加分1分的利好措施。新政策的实行极大的调动了出租车从业人员的积极性，以前高峰期时“寻寻觅觅空车难求”的城站出租车候客通道甚至一度出现了“车等人”的现象。

　　据交通运管部门介绍，每5次加1分的新政，使不少出租车司机心动不已。新政实施的第一天，还不到下午3点，通道内就开始人气激增，出租车源源不断的进入专用通道。面对快速增加的车流量，市交通运管部门一方面将连夜赶制的宣传资料逐一发放的司机手中，另一方面安排了多名执法人员辅助司机进行刷卡登记，并对无法读取的IC卡及时人工发放《杭州市客运出租汽车营运服务记录券》，保证了通道内刷卡和人工登记的畅通有序。

　　从初步统计的数据来看，新政实行一周以来，高峰期进入通道排队的车辆日均达到1299辆，比五月同期又上涨了116辆。特别值得提出的是，6月之前，在下午3点45分至5点45分这两个小时内，因与市区晚高峰叠加，通道内旅客滞留辆较大，车辆数也一直无明显的上升。但新政实施后，这一时段的出租车已经由同期的124辆增加到223辆。加分和补贴政策的效力和成果正在逐渐显现出来。

　　在一周的操作过程中，市交通运管部门也发现了部分驾驶员存在暴力刷卡、重复刷卡和因好奇玩弄刷卡机的现象。因此也提醒广大驾驶员，进入候客通道时注意文明待客、文明刷卡，如遇问题可向现场执法人员咨询。