经历了不下20次会议的专题研究后，这一备受瞩目的项目终于有了新的进展。今天的杭氧杭锅老厂房保护利用领导小组会议上传来消息，杭氧杭锅旅游综合体具体功能定位明确，该项目正式进入建筑设计阶段。

　　老厂房变身博物馆 拟考虑争取世博资源

　　杭氧杭锅国际旅游综合体项目的功能定位到底是怎样？简单地说就是八幢老厂房变成八个艺术馆。如果要给这一系列艺术馆取一个总称，可能会是“国际城市博览中心”或是“城市之心”。

　　在这个总称下，将分设八个主题，具体包括由1号厂房改建的当代建筑博物馆，由2号厂房改建的国际城市博物馆，由3号厂房改建的现代设计博物馆，由4号厂房改建的时尚博物馆，由5号厂房改建的设计和工艺品展馆，由6号厂房改建的教育培训馆，由7号厂房改建的精品剧院和由8号厂房改建的当代艺术展馆及艺术精品酒店。

　　还有新建的部分，包括精装修公寓、延展水巷、商业酒店式公寓、SOHO、公共服务设施等。

　　另外，借着上海世博会的东风，项目负责小组还考虑将世博资源利用到杭氧杭锅国际旅游综合体项目的建设当中，充实新建项目。

　　“杭锅——杭氧”水上地下两两相连

　　讨论会上，先后落实了大卫奇普菲尔德事务所、斯蒂文•霍尔建筑事务所和赫尔佐格德梅隆建筑事务所三家大师级设计院的合作交流问题，尤其是在地块衔接的层面上进行设计对话。还有南北向、东西向的设计沟通问题、人才公寓的设计问题和搬迁后可利用资源的保护问题都相继达成一致。

　　比如对于地下空间的设置，要根据功能分类来形成综合性地下空间和居住服务性地下空间的区分，同时确保“杭锅——杭氧”之间的点对点地下联系。

　　比如对规划范围内三条自然河流的设计，应满足自然河道的行洪、通航等相关工程要求，保证城市滨河空间的连续性和公共开放性。同时，还要考虑水上游船或巴士游线的可能性，建立“杭锅——杭氧”之间的水上联系。

　　比如道路系统的规划，要将次干路外移，城市交通疏解至周边。内部设置机动车限行区，以利于内部慢性系统实施。尤其是滨水步行体系的规划，要南北贯穿，并利用步行桥梁和连廊进行衔接。

　　比如大卫奇普菲尔德事务所建议保留杭锅厂区内待拆厂房的红砖、废弃的工业构建等，以确保在后续设计中作为不可复制和再生的资源加以利用。考虑到零碎材料拆除消耗成本太大、保险系数不高，决定整幢保留。