俯瞰杭州东站枢纽东广场。（效果图）

俯瞰杭州东站枢纽西广场。（效果图）

市领导为杭州东站枢纽东西广场综合体项目奠基。

杭州东站枢纽东西广场综合体项目今日正式开工。

　　杭州网讯 今天上午，杭州东站枢纽东西广场综合体项目开工仪式在原火车站站前广场举行。

　　省委常委、市委书记黄坤明宣布杭州东站枢纽东西广场综合体项目正式开工。市人大常委会主任王国平，市委副书记王金财，市委常委、常务副市长杨戌标，市人大常委会副主任于辉达，副市长俞志宏，市政协副主席董建平等市领导参加了开工仪式并为工程奠基。市委常委、常务副市长杨戌标代表市委市政府作了讲话。此外，上海铁路局常务副局长任纪善和省有关部门领导也参加了开工仪式。

　　杭州铁路东站枢纽于2008年底开工，预计2011年底建成启用，今天开工建设的杭州东站枢纽东西广场综合体项目是杭州铁路东站枢纽的重要配套工程。

　　综合体位于东站枢纽的东西两侧，东至下宁路，西至环站西路，南至赵家港，北至天城路、新井路，分为东西两个广场综合体，总占地面积约40公顷，总建筑面积100万平方米，项目总投资约98亿元。预计于2011年底完工，将力争与东站枢纽同步建成使用。

　　枢纽站加综合体 城市功能高度复合

　　东站枢纽东西广场综合体项目引入了综合体的概念。也就是说，整个工程是一个集合铁路、磁悬浮、公交、地铁等多种交通工具为一体的综合交通枢纽，同时又把旅游集散、酒店、商务等城市的综合功能进行了高度复合和系统化设计。

　　交通“零换乘” 各种交通方式随意选

　　在综合体的各个城市功能当中，交通“零换乘”功能尤其方便，站区内部通过立体疏解的模式，合理衔接各种交通方式。也就是说，乘客从火车上下来，不用出站，直接就能在站内转乘地铁和公交了。

　　钱塘大潮造型 充满未来感设计

　　从设计图上可以看出，东站枢纽东西广场综合体项目采用了钱塘大潮的设计理念，主要通过中西广场的建筑设计来体现。通过建筑的波浪起伏，形成丰富的天际线，寓意是杭州从西湖时代迈向钱塘江时代，从精致江南步入大气钱塘。

　　挖地三层60万平米 停车泊位达5000个

　　东站枢纽东西广场综合体项目的地上面积约40万平方米，地下三层总建筑面积约60万平方米。其中地下一层以商铺为主，二层提供出租车候客位及停车位，三层则全部为社会停车位。这样，整个东西广场的停车泊位可以达到5000个。

　　中南建筑设计院副院长张建华说：“我设计过全国11个城市的火车站和综合体，无论从设计理念还是系统化功能来看，杭州都是走在前面的。单单说这个城市综合体的规模，杭州就是最大的，复合程度也是最高的。”

新闻链接：快讯：东站枢纽东西广场项目今天开工