司机罚款500

       那么，当天的情况到底是怎样？为了弄清这一点，记者联系了临安运管所。

       工作人员王海波表示，情况根本不像刘说的那样，他在胡说。

       “我们接待室里有7、8张椅子，能不给他坐吗？拍照是我们备案的一个程序，不光他一人，所有来投诉的人都要拍。6点多录完笔录，我们还送他回家了呢。”

       至于那篇帖子，王海波说他也看到了，但绝不是运管所工作人员发的，如果是内部人员把笔录泄露出去，属于违规行为。

       而针对刘京良投诉的计价纠纷，临安运管所已于今天下午做出了处罚决定，对司机罚款500元，理由是“未正确使用计价器”。

    在临安，出租车拼载很正常

       事情虽小，不过是5块钱的争端，但却折射出一个大问题——临安出租车拼载现象。

       “我敢拍着胸脯保证，在临安，几乎所有的老百姓都对出租车拼车很反感，这已经成了临安的大问题。”

       刘京良提起这点，又气愤又无奈，他说，临安的出租车拼车已经形成了一种风气，几乎所有的车都会拼车载客，客人要是提出异议，司机还会觉得你有毛病。

       其实，出租车拼车也是提高资源利用率，缓解市民出行问题的一个方法，比如重庆等城市现在就在积极尝试拼车合法化。但这一切，都离不开制度的规范。

       临安的出租车拼载则有点野路子。刘京良向记者详细讲述了其中的潜规则：“拼车一般都是收5块钱，这样路程短的话，司机可以收两份，甚至三分的钱。那如果路程长呢？嘿嘿，这时候司机就会打表了，或是把价格提高，总之，打不打表都由司机说了算，他会想尽办法宰你，计价器对乘客来说形同虚设。”

       而对这个情况，临安运管所的所长冯和明也很无奈，“目前临安市出租车才218辆，远远不能满足市民的需求。我们也积极呼吁大家不要拼载，并不断加大检查力度，对于强行拼载，态度恶劣的司机，处以300-3000元的罚款。可是拼载的风气已经形成，况且‘僧多粥少’的现实摆在这，想一下子改观，可不容易。”

       不过，冯所长表示，目前运管局正在针对此问题进行调研，希望能用规范管理制度，增加出租车数量等办法，从根本上解决拼载的问题。