NO.1 龙翔桥 即使它的官方名字是延安路公交站,但是更多杭州人,习惯叫它,龙翔桥站。 得名于南宋理宗皇帝,龙翔桥本为其谪居之地龙翔宫边上的小桥,之后代代相传,留存了至今。 正如本塘作家曹晓波说到:龙翔桥几乎就是杭州近代商业的代名词,一个缩影,囊括了吃、穿、住、行、玩、衣,在龙翔桥,你能看到一个城市所应该有的一切,这是杭州最市井的地方,充满了烟火气息,这里,是最真实的杭州。 这个站点,曾经一度是杭州主城区最大的公交枢纽站,穿梭着各大杭城主城区的线路,比如1路、7路,更是前往萧山(305)、富阳(514)、笕桥、石桥等近郊、下属区县的首选之地。 在老杭州眼里,这里就是一切的集散地,发往工业区,发往住宅区,是多少人曾经回家的第一站。 周边商业更是发达。无论是风靡90年代的海鲜大排档,还是至今整治后高度规范化的工联、明珠等服装小商品市场,亦或是60年代末就成为人们热门去处的蔬果综合市场。这里,有老杭州人熟悉的一切。 对于大多数年轻人,这儿,更是最大服务最全面的公交卡充值办理站点。 即使这里曾经建筑破旧乱糟糟看上去属于上一个时代,即使这里曾经喧哗不断,即使这儿遍布着小摊小贩黄鱼车等一切与现代化城市发展背道而驰的东西,然而,在2011年3月因为地铁建设城市发展,正式通知拆除时,很多杭州人忍不住缅怀这一段承载着过去的时光。 如今,这里是杭州最大的小百货商品商区,更是地铁一号线最为繁忙的站点之一,节假日高峰时每小时客流量可达20多万人次,更是湖滨商业区重要的组成部分,也是通往湖滨风景区的重要站点。龙翔桥,尽管其用途、意义一再变迁,却依旧在每一个来往此处的杭州人心中,作为标杆般的存在。 当然咯,还有逐渐成为旅游换乘枢纽的黄龙公交站、城北门户老杭州的见证者拱宸桥、庙会的聚集地历史古街的源头吴山公交站等等,这些公交站一起交织起了专属于杭城的篇章,见证着杭城的每一次夕阳。 公交站的故事,永不完结。 1974年,杭州自己制造的杭州牌公交车 林云龙 摄 进入论坛讨论 延伸阅读: 九溪车站,二十七年别来无恙? 杭州网辫儿车主题网站 来这里,走进“辫儿车” 走进老杭州的故事 |