年底旅客有望在东广场坐车出行

高铁+地铁+客运+公交+运河水运“除了飞机，什么都有”的东站枢纽开始招商了

主要面向知名品牌连锁餐饮和生活便利超市

柴立青 /绘 东广场地下一层1300平方米的配套服务商业设施

经过3年多的建设，杭州东站枢纽工程已初具规模。今年年底，东站枢纽将基本建成并进行联调联试。昨天，记者从杭州铁路及东站枢纽建设指挥部了解到，为了让旅客得到方便快捷的服务，东广场地下一层1300平方米的配套服务商业设施近日将启动招商。

东站枢纽建设进度已过八成

今年年底旅客可以在东广场坐车出行

今年年底，东站枢纽工程的东广场将部分投入使用，这意味着，今后市民到长三角其他城市，可以从杭州东站枢纽便捷出行了。

据介绍，东站枢纽将打造成为长三角南翼现代化综合交通枢纽，是杭州融入长三角的第一战。它集中了高铁、地铁、客运、公交、运河水运等多种交通方式和配套服务设施，铁路车场规模将从原来的4台9线扩大到15台30线。通过东站的多条线路中，沪杭客运专线已投入运营，宁杭、杭甬、杭长三条客运专线正在加紧建设。今后沪杭、宁杭、杭甬、杭长、杭黄等高速铁路交会于此，将形成“长三角一小时铁路交通圈”。

作为东站枢纽的重要配套工程，东站枢纽东西广场综合体工程也已累计完成投资8亿元，综合体的电力、环境、景观、色彩等专项规划工作都已做完，不久后将启动景观绿化、空间装修等设计优化工作。

比较适合连锁餐饮、生活超市

多家知名品牌对东站兴趣浓厚

杭州东站枢纽的最大特点，是实现诸多交通方式的零换乘，除了飞机，什么交通方式都有，乘客不用出室外，不用担心风雨，就能顺利换车。

从东广场的规划图上看，此次招商的1300平方米商铺位于东广场G（地面）层的东南角，在这一层里，还有公交枢纽和大巴、中巴线路，旅客从这一层可以选择多种出行方式。

“启动招商，主要是为了在枢纽起用后能给旅客提供餐饮、休闲、超市等配套服务，另外，东广场周边有许多住户陆续回迁，这些商业配套设施，也可以给这些居民提供一些生活上的便利。”指挥部一位负责人介绍。

那么东广场的商铺适合哪些商业业态呢？

如果东广场投入使用，加上地铁一号线，每天进出站台的人流量将超过10万人，对于旅客来说，解决用餐问题是最普遍的需求。因此，杭州铁路及东站枢纽建设指挥部在今天发布的招商公告中也表示，招商对象主要确定为知名品牌连锁餐饮和生活便利两大类。

事实上，已经有不少连锁餐饮品牌早就盯上了东站枢纽的商机。据招商部一位负责人介绍，目前已经有一些知名品牌前期与他们联系，并表现出浓厚的兴趣，其中包括肯德基、麦当劳、星巴克等洋品牌，也有知味观、味千拉面、永和大王、一茶一坐等消费者熟悉的品牌，生活便利超市方面，已经有全家、喜士多、可的等品牌有意入驻。

日租金低于城站广场

自从2008年12月27日开工建设以来，杭州东站枢纽工程已完成总投资的83.13%。目前，东站站房钢结构、轨道层基本完成，站场工程正在进行轨道铺设。

通过东站的多条线路中，沪杭客运专线已投入运营（目前暂停靠城站），宁杭、杭甬、杭长三条客运专线正在加紧建设。东站枢纽东广场已初具规模，综合体的电力、环境、景观、色彩等专项规划工作都已做完，下半年即将开始进行公共区域装修和景观绿化工作。

目前招商的进度大致是这样的：从8月15日起启动招商，争取在9月底前完成，接下来3到5个月进行场地装修，到明年上半年，商业设施投入使用。

据了解，因为是东站枢纽投入使用初期，属于积累人气阶段，因此这次招商的合同年限一般在3-5年，但是租金也不会太高。

根据招商公告，1300平方米的商业设施被规划成若干个商铺区，最大的300多平方米，可以做一个中型的餐饮连锁店，最小的50多平方米，用来设置一个小超市非常合适。

杭州双赢机构总经理章惠芳认为，比起杭州地铁和城站的租金来，东站东广场这次招商的租金是比较优惠的，作为一个交通枢纽，将来人气比较旺，营业时间比较长，可以是24小时的，所以对于连锁快餐类是比较有优势的，市场前景不错。