目前的立交高架桥面  

最快2月下旬文一西路有交通改道

紫金港立交位于文一路地下通道工程的终点，文一西路与紫金港路交叉口，是一座全互通立交。

特别的是，这座互通立交连通了空中、地面和地下，其中一半都在地下，这种创新的立交形式，杭州还第一次出现，在全国也很少能见到，也是工程的一个难点。

城基中心的高工告诉记者，过年期间，东西向隧道、南向东、东向南隧道都要进行施工。要注意的是，过了年后，最快在2月下旬，文一西路（紫金港路—合建港桥段）将会改道，整体向南平移一个车道，不过依旧是双向四车道，对通行总体影响不大。

按照计划，4月底将进入桥面施工阶段，到6月底，将完成南北向高架主线工程，等到全部完工，八个方向都能转换互通预计将在2017年。

紫金港路提升工程6月底建成通车

紫金港立交往南，就是紫金港路提升改造工程，一直到紫之隧道入口，全长1.3公里，以快速路加地面的形式，隧道向北下穿文三西路和文二西路后出洞，与紫金港立交南出口相接。

由于工程工期紧，为确保如期安全完工，工人们这几天都在土方开挖以及钢筋支撑的安装。根据计划，将于今年4月底完成主体框架结构施工，并于今年6月底全部建成通车。

可以想象，将来以紫金港立交为中心，将会铺开一张大网。向北，与紫金港隧道相接，一直可达杭长高速；往南，则是在建的紫之隧道，通往之江、转塘区域。东西向，从下沙过来通过德胜快速路，再下穿文一路后，可以一路直开，直至西溪湿地一带。