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评论：弄明白账目再追费也不迟

    停车收费员：只要我不注意，10人里9位会溜走

    停车收费员孙师傅管理着体育场路一家写字楼下20个公共停车泊位，他的上班时间是每天早上8点到晚上10点，做一休一。

    要问“逃费”情况怎么样？他说，比较普遍。

    “下午4、5点开过来的车子，基本都会等到我下班。比我上班早、下班迟的‘勤劳小蜜蜂’也有不少。”孙师傅把这种经常占着车位，又见不到车主、收不上费的车称为“死车”，在他管辖范围内，这样的“死车”有4、5辆。

    “都是‘老油条’，车牌号我都熟悉的。最久一次，有辆车停了13天，算算钱都快接近一千元了。”除了这些“死车”，孙师傅说，白天也偶尔有车主趁他不注意的时候溜走。

    这些不交费溜走的车主，你肯定不会想到，你赖掉的停车费都是孙师傅帮你补上的。原来，孙师傅他们有这样一项考核：在上班时间内，一个月未收费车辆超过7辆，或者总金额超过140元，孙师傅的工资就要扣掉200元。

    “我一个月收入总共才2000多元，只要不太多，宁可自己掏钱补上，也比扣考核好。”最多的一个月，孙师傅自己掏出了80元。

    孙师傅管的车位都在小路上，一头还有红绿灯，白天“逃费”情况还算好的。他告诉记者，环城北路上的停车位都在马路边，路又宽敞，那边车主溜走的情况更严重。

    随后，我采访了环城北路上一位停车收费员，晓得我的来意后，他的头摇得和波浪鼓一样。“别提了，只要我上个厕所或者比较忙，10位车主里面9位会溜走。”

    阅读提示，下一页：新停车收费补缴系统运作流程，之前的欠费不追究