天子岭垃圾填埋场

    杭州网讯 2009年9月25日，钱江新城101个清运点和江干区5个中转站率先开展了清洁直运试点，这是杭州以清洁直运模式在全国率先走出了破解城市垃圾处理难的第一步。

    现在，清洁直运已经在杭州推行了整整两年，而我们也确实看到了实实在在的变化，杭州实现了主城区垃圾中转站零增长、因垃圾处置问题而引发的群体性事件零发生、五城区垃圾前端中端末端管理处置体系初步一体化等工作成效。

    “杭州直运模式”初步形成

    清洁直运在国内是新生事物，杭州市环境集团按照“边试点、边听意见、边完善”的总体思路和“取乎其高、细节为王”的理念，通过对清洁直运模式的不断探索和实践，最终初步形成了多样的“杭州直运模式”，即桶车直运模式、车车直运模式、直运代替模式和接驳站（以车代机、厢车对接）模式。

    如今，白底蓝字的直运车辆已成为杭城街头一道靓丽的风景，杭州清洁直运的范围已经覆盖了除下沙、滨江区之外的所有主城区。截至目前，杭州市清洁直运已开通线路319条，设置桶车直运点5012个，日均清运量2825吨，每天服务市民350万人次以上，全市主城区生活垃圾实现直运比例已由试点前的不足5%上升到63%。

     “清洁直运”让市民满意

    今年8月，杭州市统计局、杭州市民情民意办公室对我市1000户普通居民家庭、600户垃圾中转站周边居民家庭和500名“跟着垃圾去旅游”游客进行了清洁直运工作民意调查。调查结果显示，市民对垃圾“清洁直运”实施效果较为满意，92%的市民赞同我市推行的垃圾清洁直运方式，并认为对垃圾处理和居住环境的改善效果明显。

    其中，杭州市民对垃圾清洁直运实施效果总满意率达79.7%（表示满意的占39%，比较满意的占40.7%）。对垃圾中转站提升改造评价较好（满意度72.4%），对天子岭生态园区环境予以肯定（满意度81.7%）。

    环境集团表示，接下来，杭州继续实行符合直运特点的、更为规范化的“按点停靠、按线运行、定点定时清运”的作业方式，合理确定垃圾直运的定点定时，并将推进城郊结合部直运优化工作。另外，根据市民的意见，杭州还将提升车辆装备设施水平，尤其是克服车辆的降噪的技术问题。