丁小姐向12345投诉：我在12月6日发了一封快件给同在杭城的朋友，本以为第二天肯定到了，没想到一直到今天（12月16日）都没送到对方手里。我在“中通速递”的网站上查询了一下，竟然发现该件的状况是“12月14日已签收”。我拨打了送件员的电话，确认了快件还在他手上。既然还没送到收件人那里，怎么能说已经签收了呢？（每日商报：12月20日）

接近年关，快递一如往年地出现了“爆仓”的情况，大雪纷飞的年底，快递不仅很忙，而且越来越“牛”：

丁小姐遭遇：

“明天给你派！”——挂电话

“我很忙！”——挂电话

网友vavan遭遇：

“家里怎么没人啊，电话也不接，快递还想不想要啊？ ”

“你定的是大件物品，我们都是先电话联系再投递的，不接电话当然就说明没人在家，你这人很烦，东西不要拉倒，不送了！ ”

丁小姐很气愤，网友vavan更憋屈，服务行业里那个和蔼可亲的笑容哪里去了？就算没有温馨的笑容，但总不至于花钱买来一肚子的怒火与麻烦。快递，怎么就变得如此“牛气冲天”了？

快递“先签字后验货”属违法 没有法律效力

电子商务的发展速度太快是根本原因。蓬勃发展的网购连带着快递行业发展迅猛，快递行业变得异常吃香，他们的底气自然也就足了起来，“财大气粗”在这里体现得淋漓尽致；国家相关制度法规制定跟不上电子商务发展的速度，出现了较大空白。即使很多规定涉及到了相关问题，也都缺乏权威性和执行力。

资料显示，2008年1月1日实施的国家邮政局《快递服务邮政行业标准》规定，除了与顾客有特殊约定（如偏远地区）外，同城异地快递服务时限不超过24小时，国内异地快递服务时限不超过72小时；对于没有购买保价（保险）服务的快件、信件类继续执行按照本次服务费用（不含其他附加费用）的2倍进行赔偿的规定；包裹类按照实际损失的价值进行赔偿，但最高不超过本次服务费用（不含其他附加费用）的5倍。

《快递服务邮政行业标准》还规定：“快件签收时满足以下要求：快递服务人员将快件交给收件人时，应有义务告知收件人当面验收快件；验收无异议后，验收人应确认签收。”因此，“先签字后验货”属违法性条款，对消费者没有任何法律效力，消费者有权拒绝。

但这些只是行业标准，不是硬性的法律法规，于是快递在圈内形成了一套“行业潜规则”，一套尽可能推卸自己责任的潜规则。从恶劣的服务态度，到违规的延迟发货，再到肆意的私自签收客户物品等等，典型的“少了我就不行”的飞扬跋扈。即使触犯“众怒”，依然我行我素，让他们“不把顾客放在眼里”的底气来源于快递行业的不断壮大，而法律制度的缺乏和空白，从侧面又提供了他们得以“傲慢”的空间。

快递员素质参差不齐 工作压力大导致火气大

不少快递公司表示，现在大多难以招满人，因为工作量太大，工作性质太苦太累，而且送快递这个工作在一般人看来不怎么“体面”。快递公司首先在招聘员工的时候，就本着一种“求贤若渴”的姿态，再加上入行门槛低，导致很多快递员素质参差不齐。

有的快递公司会进行一些入岗培训，但基本上难以保证“质量”。只重数量而忽略质量，在服务过程中，必然会出现很多问题。再加上诸如年底年关之前的快递“春运”，各个公司集体爆仓，人员短缺，物品积压，快递员自身压力也大，火气自然也就随之变大了。

行业自律制度不完善，同行恶意竞争压低资费、倒货串货等，诸多原因造成了快递这一服务行业的畸变。当人们面对这种畸变，由一个温馨的微笑变成一个可恶的无赖，束手无策的时候，也只能期待相关法律法规的尽快出台。